Литият е една от най-важните суровини, използвани в технологиите на най-добрите батерии, коментира Statista. Той ще стане дори по-важен, когато революцията на електрическите автомобили се развие напълно.
Докато в батериите за смартфони се използват само 3 грама от лекия метал, а в тези за лаптопи - 30 грама, стандартните батерии за електрически автомобили могат да съдържат 10 килограма литий. Батериите на някои модели на американския производител на автомобили Tesla дори съдържат по 40 килограма литий.
Както показва графиката, Чили има резерви от около 7,5 млн. метрични тона в земните си недра. Това може да направи южноамериканската страна един от най-важните играчи в епохата на електрическите автомобили, нещо като новата Саудитска Арабия.
Повечето литий обаче засега все още идва от Австралия, където мините са произвели 14 300 метрични тона миналата година, сочат данни на U.S. Geological Survey (USGS).
В САЩ през 2013 г. са били произведени 870 метрични тона. Тъй като USGS иска или трябва да „избегне разкриването на фирмени данни“, по-скорошни данни липсват. Резервите може да стигат и 38 хил. тона.
02:52 | 12.09.22 г.
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата 
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май 
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина 
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания 
Varna Channel Cup 2026 събира ветроходния елит във Варна 
дава под наем, Двустаен апартамент, 130 m2 София, Манастирски ливади Изток, 1300 EUR 
дава под наем, Ателие,Таван, Студио, 130 m2 София, Манастирски ливади Изток, 1300 EUR 
дава под наем, Ателие,Таван, Студио, 130 m2 София, Мотописта, 1300 EUR 
дава под наем, Ателие,Таван, Студио, 130 m2 София, Център, бул. България, 1300 EUR 
дава под наем, Офис, 85 m2 Перник, Център, 400 EUR 
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие? 
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания 
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър 
IPSOS: Големият въпрос е жизнения стандарт на британците 
Алтернативни възможности за хората да купуват стоки - решение за по-ниски цени? 
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV 
Subaru отива на съд заради фабричен дефект 
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили 
Chery се връща към това, от което VW се отказа 
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели 
Бивш шеф на ЦРУ: Контролирайки Ормузкия проток, Иран ни държи заложници 
На косъм: Откриха бомба под кола в село Говедарци 
В НС: Приеха на първо четене промените в съдебната власт 
178 възрастни хора от Крит показват пътя към добра старост 
Гийермо дел Торо за AI: Казват ни, че изкуството може да се прави с някакво ш*бано приложение 
преди 8 години не мисля че някой изобщо знае кое й отговора или решението в една стартираща технология... към момента е лития, след години ще е друго... след още повече години трето... и ЖиЕсЕм-ите от началото до сега смениха няколко вида батерии, така ще стане и с EV отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години заглавието отново чупи *** :):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Вече на всички би трябвало да е ясно (освен на идиотитее), че лития не е нито отговор, нито решение що се отнася до батериите на EV. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Имат там за 150 милиона акумулатори ще стигне ако не се извлича и използва вторично. отговор Сигнализирай за неуместен коментар