Литият е една от най-важните суровини, използвани в технологиите на най-добрите батерии, коментира Statista. Той ще стане дори по-важен, когато революцията на електрическите автомобили се развие напълно.
Докато в батериите за смартфони се използват само 3 грама от лекия метал, а в тези за лаптопи - 30 грама, стандартните батерии за електрически автомобили могат да съдържат 10 килограма литий. Батериите на някои модели на американския производител на автомобили Tesla дори съдържат по 40 килограма литий.
Както показва графиката, Чили има резерви от около 7,5 млн. метрични тона в земните си недра. Това може да направи южноамериканската страна един от най-важните играчи в епохата на електрическите автомобили, нещо като новата Саудитска Арабия.
Повечето литий обаче засега все още идва от Австралия, където мините са произвели 14 300 метрични тона миналата година, сочат данни на U.S. Geological Survey (USGS).
В САЩ през 2013 г. са били произведени 870 метрични тона. Тъй като USGS иска или трябва да „избегне разкриването на фирмени данни“, по-скорошни данни липсват. Резервите може да стигат и 38 хил. тона.
02:52 | 12.09.22 г.
Китай завладява автомобилния пазар у нас 
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026 
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж 
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата? 
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна 
дава под наем, Офис, 357 m2 София, Левски Г, 2999 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 90 m2 София, Иван Вазов, 950 EUR 
продава, Многостаен апартамент, 171 m2 София, Център, 620000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 90 m2 София, Център, 599000 EUR 
продава, Къща, 136 m2 Добрич област, с.Дуранкулак, 92700 EUR 
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията 
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа 
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията 
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance 
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона 
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг 
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап 
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола 
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег 
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място 
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас 
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно 
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход 
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит 
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си 
преди 9 години не мисля че някой изобщо знае кое й отговора или решението в една стартираща технология... към момента е лития, след години ще е друго... след още повече години трето... и ЖиЕсЕм-ите от началото до сега смениха няколко вида батерии, така ще стане и с EV отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години заглавието отново чупи *** :):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Вече на всички би трябвало да е ясно (освен на идиотитее), че лития не е нито отговор, нито решение що се отнася до батериите на EV. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Имат там за 150 милиона акумулатори ще стигне ако не се извлича и използва вторично. отговор Сигнализирай за неуместен коментар