Той посочи, че Катар има амбиции да бъде сериозен играч на пазара на LNG и може да бъде стабилен стратегически партньор в Близкия Изток и доставчик на газ за Европа в дългосрочен вариант.
Според Карастоянов Катар е домакин на голяма военна база на САЩ, защитава принципите на демокрацията и развитието на международната търговия, а и се превръща в основен транспортен хъб в региона.
"Европа от една страна казва, че трябва да развива отношения в този район, но всяка една страна-член на ЕС, която има търговски съветници там, е изключително егоистична и дърпа черджето към себе си... Големите страни максимално ви избутват от възможни сделки, вместо да има коопериране и единна политика. Ако ЕС има единна търговска политика – дали към Катар или други страни от Персийския залив – ще имаме много по-голям резултат", смята Карастоянов.
Той е на мнение, че Европа трябва да бъде категорична в поведението си към Катар в подкрепа за цялостния процес за демократизиране на страната.
"След като САЩ много внимателно оцениха Катар като един от най-сериозните партньори, Европа не трябва да неглижира този факт, а да докаже, че има място в този район на света", съветва председателят на Българо-катарски бизнес съвет.
Карастоянов обясни, че Катар беше основен износител на LNG в последните години, но предстои сериозно навлизане на САЩ и Австралия, както и "Газпром", но той реално е много назад с изграждането на терминали.
"За да можеш да осъществиш сериозна намеса на пазара трябва да имаш и свои съдове, и свои терминали", каза Карастоянов и допълни, че Катар в момента е поръчал десет нови LNG танкера.
Как ще се отразят политическите сблъсъци около кризата в Украйна на бъдещето на тръбопровода "Северен поток 2"? Разчита ли дългосрочно на новия тръбопровод "Газпром", има ли и какви са плановете за завой към китайския пазар? Ще се възползват ли от икономическите сътресения нови играчи на газовия пазар, особено износители на LNG като САЩ и Австралия?
Целия разговор може да гледате във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "В развитие" може да намерите тук.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Защо сибирски шаман бие барабана, за да спечели войната за Путин?
Икономическата обстановка у нас се влошава, има спад на обявите за работа
Край Калининград пристигат нови танкове K2 и гаубици K9
Почти 40% от инфлацията в Гърция идва от жилищните разходи
преди 4 години Хехе, Катар поставя три неизпълними условия. Едно от тях е забраната за препродажба. А за цената, ами то си е ясно, че болен се такова и на легло. Както сега Щатовете работят Европата по четворни цени, сравнени с цените по дългосрочни договори. Ама Европата доволна. отговор Сигнализирай за неуместен коментар