Българите са най-недоволни от стандарта на живот и ниските си доходи, показва изследване на Института за пазарна икономика. Разделението между столицата и останалата част на страната се задълбочава, а северната и южната част на страната рязко контрастират по отношение на икономическото си развитие. В същото време политиката за сближаване на регионите търпи провал, смятат икономистите от Института за пазарна икономика (ИПИ), които представиха доклад по реализирания проект „Регионални профили: показатели за развитие 2013”.
Гражданите повсеместно декларират най-ниско удовлетворение от стандарта си на живот и доходите, което не е изненада, предвид ефектите от кризата върху доходите и факта, че България остава най-бедната страна в ЕС, пише в анализа.
Инфраструктурата и сигурността също получават относително ниски оценки. Въпреки повсеместните слабости в системите на образование и здравеопазване, гражданите като цяло споделят по-скоро удовлетвореност от образованието и здравето.
Развитието на областите е оценявано на основата на 58 показателя, обединени в осем категории - икономика, инфраструктура, данъци и администрация, география, образование, здравеопазване, околна и социална среда.
Според анализа изпъква рязкото противопоставяне между Северна България и Южна България. А именно седемте области в Северна България са с най-ниска заетост - под 40%. В същото време седемте региона с най-висока заетост са в Южна България.
Примерът от трудовия пазар се потвърждава и по отношение на икономическото развитие. Анализаторите са категорични, че Южна България се справя много по-добре с кризата в сравнение със Северна България.
„На първо място е демографската структура е по-лоша, много възрастни хора, малко хора в трудоспособна възраст, по-малко хора работят. Другото, което е през последните 5-6 години, огромната част от инвестиционната активност в сферата на инфраструктурата беше съсредоточена в Южна България“, коментира Явор Алексиев, цитиран от БНР.
Той посочи, че в Северна България няма големи завършени проекти с изключение на Дунав мост 2 , но все още той не е показал кой знае какъв ефект. Друг проблем е неспособността да се усвояват европейски средства.
В тази част на страната и рисковете от „посивяване“ на икономиката са най-реални. Според проучване, проведено сред бизнеса между около 2000 фирми, само 10 области очакват покачване на заетостта и отново в Южна България. Остават и очакванията на Север работните места да намаляват. Тези тенденции се наблюдават от няколко години.
Проучването регистрира още нерегламентирани плащания в системата на здравеопазването - в размер на 20 процента и 1/4 пътуващи пациенти в други области, за да се лекуват. Местната власт не развива бизнес средата и заради липсата на стимули, смятат икономистите.
Въпреки трудното възстановяване, по-голямата част от местните администрации и органи на управление не полагат нужните усилия за подобряване на бизнес средата, констатира анализът. Изводът е направен въз основа на влошените оценки на бизнеса за тяхната работа и увеличените възприятия за корупция в анкетите от май 2013 г., както и от относително консервативния подход по отношение на местните данъци и такси. Електронните услуги на местно ниво и тяхната използваемост също остават предизвикателство.


20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
Пропуснат имейл е позволил на Китай да получи части за F-35
Рядко плаване на танкер в Арктика подсказва за нарастващите проблеми на Русия
Индия търси споразумение за Черно море след атаките край България
Печалбата на Samsung нарасна почти деветкратно след бума при чиповете памет
България скоро може да има фабрика за зелени полупроводници
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Депутатите ще изслушат на Демерджиев за Пеевски и мантинелите
Милошев ще каже как върви ремонтът на Шипка
Капитан Калчев: Черно море вече е обявено за зона с повишен военен риск
Днес истинско лято, до 30° на места


преди 12 години Сегашните пък, един от рефрените на които е "асфалт не се ядял"...====Асфалт не им се яде щото си имат вече и околовръстно и магистрала до морето и кръстовища на две нива и метро. Стига им за момента . Инвестициите няма къде да отидат . Нямат конкуренция в страната! Логично е доходите им да са по високи. Другите градове ..!? Ми да го духат те са *** селяни и черен път им стига ! Интересно ми е как сегашните които не харесват асфалта, възнамеряват да стимулират икономиката в страната !? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години За проблема наистина се пише рядко, но в никакъв случай тази статия не е прецедент. Хубаво е, да назоваваме нещата с истинските им имена. Бойко а и тези преди него направиха много за София и софиянци но всички те оставяха останалата част от страната на сомотек в ръцете на автономни феодали които управляваха и управляват по свои закони! Нещата се развиват напълно закономерно. Сегашните пък, един от рефрените на които е "асфалт не се ядял" също не възнамеряват да се грижат за така наричаната //не знам защо. такава дума не е съществувала в административното ни деление от как съществува България// "Провинция". Политиката им въпреки твърденията им, че ще се погрижат за регионите на практика отново би облагодетелствала Софиянци / ако изобщо направят нещо изобщо де/ ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Тука съм се опитал да обясня защоhttp://patilan.blog.bg/drugi/2013/05/08/sofiia-ne-vidima-finansova-piramida.1108147 отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Не е честно да се противопоставя София с провинцията или сте на принципа "Разделяй и владей".....защо за това не се писа по-рано, а сега когато са протестите.. излиза като статистика-стъкмистика...жалки са тези писанки... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години То и без друго, много скоро, напълно е възможно 80% от българите да се преселят в равното Софийско поле, изоставяйки останалата БГ територия. Но пък с каква гордост ще се бият в гърдите, че живеели в София и се возили на метро! :D :D ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години "Икономическата пропаст между София и провинцията се задълбочава"========Когато не се грижиш за нещо то не ти се полага. Независимо дали можеш, но не искаш, или искаш, но не можеш, или просто не умееш! Явно хората живеещи в столицата, не се нуждаят от останалата територия на страната си. Поне фактите това говорят. :) Няма лошо. Неминуемо ще се намери някой друг, който да прояви интерес и да освободи горките Софиянци от тежестта, да мислят за толкова голяма територия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар