Планираното откриване на първата гигафабрика на Tesla в Европа по-късно тази година ще принуди местната индустрия да засили своята конкурентоспособност, смята Херберт Дийс, главен изпълнителен директор на Volkswagen Group, цитиран от Ройтерс.
Ръководителят на най-големия автомобилен концерн в Европа коментира съоръжението на Tesla, докато американският производител на електромобили продължава да напредва с работата около строителството в Грюнхайде, близо до Берлин. Очаква се окончателно одобрение от местните власти за изграждането на обекта на стойност 5,8 млрд. евро.
"Ефективността е от ключово значение за трансформацията на нашата индустрия/Германия. Tesla се развива в по-кратки срокове, работи с най-добрите в индустрията и поема по-голям риск", пише Дийс в Twitter. Той е привърженик на най-големия производител на електромобили в света, ръководен от милиардера Илон Мъск.
В същото време Volkswagen се стреми да измести Tesla от върха в индустрията на електрическите автомобили до 2025 г., разкривайки по-рано тази година амбициозен план, който предвижда изграждането на шест големи фабрики за батерии в Европа до 2030 г. и богато портфолио от електромобили, които трябва да заменят настоящите конвенционални модели в групата.
„Грюнхайде ще увеличи конкуренцията в Германия – също и с Волфсбург“, подчертава Дийс.
Tesla подготвя отворена за обществеността обиколка на завода в Груенхайде на 9 октомври, като Мъск потвърди, че ще присъства лично на събитието, известно като „Гигафест“.
В момента Tesla все още строи съоръжението на свой собствен риск. В процес на изчакване е екологичното одобрение от провинция Бранденбург. Ако няма окончателно решение за фабриката, т. нар. ОВОС, Tesla ще трябва да възстанови всичко в първоначалното му състояние за своя сметка.
Миналата седмица Мъск се опита да успокои вълнението около световната криза с полупроводниците, като заяви по време на онлайн събитие, че очаква изграждането на нови заводи за чипове да помогне за преодоляването на недостига още през следващата година. По думите на предприемача през 2022 г. ще има достатъчно производствен капацитет, за да бъде превъзмогнат недостига на полупроводници.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа