Печалбата на Honda е спаднала през първото фискално тримесечие, след като растежът на продажбите в САЩ и ползите от евтината йена за износа са били компенсирани от повишени разходи, тъй като компанията цели мащабно разрастване тази година, съобщава MarketWatch.
Нетната печалба за второто тримесечие спада със 7% на годишна база до 1,25 млрд. долара. Оперативната печалба се повишава с 5% до 1,89 млрд. долара. Приходите нарастват с 16% до 28,9 млрд. долара. Анализаторите очакваха нетна печалба от 1,48 млрд. при приходи от 28,7 млрд.
Третият по големина японски производител на автомобили обяви, че ускоряването на продажбите в САЩ – най-големият пазар на компанията – е подпомогнал печалбата на фона на силното търсене за седана Accord.
Оперативната печалба е бил подкрепена и от слабата йена, която спадна рязко спрямо долара и направи японският износ на автомобили по-конурентен в чужбина.
Въпреки по-добрите продажби, печалбата на компанията бе под натиска на сериозните разходи за разширяване на производството и допълнително навлизане на развиващите се пазари.
Honda бе заделила 700 млн. долара за капиталови инвестиции през тази година – 18% ръст спрямо предходната година – за да увеличи производството и посрещне глобалните си цели за продажба на 6 млн. автомобила до края на 2017 г.
Компанията запазва прогнозата си за фискалната година, завършваща в края на март 2014 г. Тя очаква за периода нетна печалба от 5,93 млрд. долара и оперативна от 7,97 млрд. при приходи от 123,7 млрд.


Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
България с втория най-голям ръст на цените на храните в ЕС за пет години
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Георг Георгиев отново отива в Кочани за делото срещу Ива Михайлова
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна
5 нискокалорични рецепти за хормонален баланс
Израел сезира УЕФА за червения картон, показан от Георги Кабаков