Американската компания за производство на автомобили Ford се е насочила към удвояване на пазарния си дял при продажбите на нови коли в Китай. Към края на 2013 година се очаква делът на Ford да достигне 5 на сто – двойно повече, отколкото в началото на миналата година, пише Bloomberg.
Данните показват, че за периода януари-септември Ford са продали 647 849 автомобила в Китай, което е увеличение с 51% на годишна база.
Към момента Ford изпълнява инвестиционна програма, чрез която да се построят десет завода за сглобяване на автомобили в Азия между 2011 и 2015 година. Доброто представяне на компанията обаче повдига въпроса дали не е необходимо да се инвестира допълнително, посочва вицепрезиентът на Ford за азиатско-тихоокеанския регион Дейвид Шох.
Азиатската стратегия на Ford предвижда инвестиции за 5 млрд. долара в нови мощности, разположени в Китай. Американската компания позакъсня с влизането си в региона, като го направи едва в края на 90-те години. Допреди пет години пък почти не се разработваха нови продукти за местния пазар.
За момента изглежда, че вложенията се изплащат, като Шох обяснява, че азиатският регион „ще допринесе значително за печалбите на Ford до средата на десетилетието.
Това означава, че още през 2015 година Азия може да се превърне в двигател за Ford, който досега традиционно разчиташе за резултатите си на Северна Америка.
Според прогнози на пазарни анализатори през тази година глобалният пазар на нови автомобили ще достигне 109 млн броя – далеч над продадените през 2012 година 82 млн. броя. Основният ръст пък се очаква да дойде от Китай и Индия.
Какви са предизвикателствата пред Ford и как ще се осъществят плановете – вижте във видеото на Bloomberg


Моторист пострада в катастрофа на пътя Балчик - Оброчище
Валери Божинов се завръща в "Левски"
Значителни валежи във Варна и Добрич утре
Седмичен хороскоп 13 юли - 19 юли 2026
Гуцанов: БСП и партията на Радев трябва да застанат зад общ кандидат за президент
В ерата на AI дизайнери създават цели продукти без инженери и технически екип
Гафът на Тръмп с Иран показва, че стратегията може да победи огневата мощ
Китайският шок за Силициевата долина не се задава, той е вече тук
Technoprobe е поредният AI победител в Европа с ръст от 330% за година
Бърнам трябва да се еманципира от Стармър, ако иска да успее на Даунинг стрийт
Възкръсването на легендата: Тествахме новата Honda Prelude
Как Chrysler пропусна да се конкурира с Ferrari
Никога не сте виждали такъв Франкенщайн!
Как Льо Ман 2026 роди нова глобална марка
Българска група крадяла коли от Германия, като ги вземала под наем
Украинският премиер Юлия Свириденко подаде оставка
Медицински хеликоптер транспортира мъж с травма на главата от Смолян до "Пирогов"
Вълчев: Промените в образованието няма да станат преди 2028 г.
Катерина Евро разкри: Спукаха ми се пет прешлена, преживях тежка депресия
Защо Зеленски сменя правителството: ключовите моменти