Грандиозен скандал избухна в Германия, след като се разбра, че германският автомобилен клуб ADAC е фалшифицирал резултатите от гласуването в конкурса "Автомобил на годината", съобщава Deutsche Welle.
За победител в конкурса бе обявен Volkswagen Golf, който според организаторите на събитието е получил 34 299 гласа от читателите на изданието на ADAC. Оказва се обаче, че за този модел са гласували едва 3409 души, а останалите са били "прибавени" от редакторите на списанието.
ADAC сами са признали за фалшификацията, твърди Daily Mail, уточнявайки, че решението за фалшификацията е взето именно от редакторите на изданието. Те самостоятелно преценили, че "велик автомобил като Volkswagen Golf е получил твърде малко гласове" и затова решили да увеличат резултата му.
Deutsche Welle от своя страна допълва, че след разкриването на машинацията шефът на отдела за връзки с обществеността на клуба и главен редактор на списанието ADAC Motorwelt Михаел Рамщетер е подал оставка от всичките си постове.
Нещо повече - напълно възможно е да започне разследване и на резултатите на предишните конкурси "Автомобил на годината", организирани от ADAC. Напусналият главен редактор Михаел Рамщетер вече е признал, че са манипулирани резултати както през 2013, така и през 2012 г. Една от разкритите фалшификации през 2012 г. е наградата "Gelber Engel", връчена на Audi. Оказва се, че вместо обявените 330 000 гласа, кросовърът на Audi е получил едва 76 000.
Според информациите съвсем скоро ще бъдат доказани и манипулации на конкурси за автомобили, организирани от други големи местни издания. Твърди се, че те са взимали подкупи от германските автомобилостроители, за да класират по-напред определени модели.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
ADAC призна, че е манипулирал конкурса "Автомобил на годината"
Редакторите на списанието дали 10 пъти по-голям вот на VW Golf
13:08 | 21.01.14 г. 4Препоръчан материал от партньор на investor.bg
Снимка: Volkswagen
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
Мартин Георгиев: Европа повежда ралито – по-евтин пазар с по-добри отчети
-
ЕЦБ е склонна да одобри сделката на UniCredit за Commerzbank
-
Носимите устройства на Google ще проследяват инсулиновата резистентност
-
Нощувките в хотели в части от Европа надхвърлиха 1000 долара заради слънчевото затъмнение
-
Руската икономика възобновява растежа си през второто тримесечие
-
През юли Русия е лидер в ОПЕК+, но Саудитска Арабия започва да възстановява добива
-
Takeaway.com спира дейността си в България от 15 септември
-
В Германия обсъждат превантивни удари по руски производители на дронове, Новоросийск гори*
-
Украйна изпрати реактивни и морски дронове и собствени ракети в атаката по Новоросийск
-
САЩ очакват нарушените доставки на петрол от войната в Иран да продължат до 2027 г.
-
AI бумът създава пренебрегвана възможност при златото и среброто
-
Батериите у нас имат потенциала да изместят 77% от тока от фотоволтаиците след залез
Специални проекти виж още
Най-четени новини
-
Последно забелязан в Кореком. Днес – в JULIANY
-
Мерките на Румъния повишиха нивото на Дунав около АЕЦ "Черна вода" с 4 см
-
Takeaway.com спира дейността си в България от 15 септември
-
Американски инвеститор се превърна във втория по големина преработвател на петрол в Германия
-
Инвестиционният план на Инфантино може да му коства поста във ФИФА
-
Украйна има нова цел в руския тил - трудните за намиране установки за балистични ракети
-
В Германия обсъждат превантивни удари по руски производители на дронове, Новоросийск гори*
-
САЩ затягат примката около Ормузкия проток с върнати нови 20 кораба
-
Страните в Прибалтика се трансформират от жертви на съветския режим в технологични хъбове
-
С промени за минималната заплата и трудовия стаж: ресорната комисия обсъжда Бюджет 2026 над 9 часа
-
Страната с най-много наематели в Европа търси решение на проблема с недостига на жилища
-
Ив. Шишков: Магистрала "Хемус" ще е готова до Велико Търново в рамките на мандата
-
Испания започва да дразни останалата част от Европа
-
Последно забелязан в Кореком. Днес – в JULIANY
-
Любомир Дацов: Проблемът с ранното пенсиониране не е само в МВР
-
Подготвят промяна в изчисляването на трудовия стаж, омбудсманът иска преразглеждане на промените
-
ИПИ: Пазарът на труда в България се обръща
-
Мерките на Румъния повишиха нивото на Дунав около АЕЦ "Черна вода" с 4 см
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
Мартин Георгиев: Европа повежда ралито – по-евтин пазар с по-добри отчети
-
ЕЦБ е склонна да одобри сделката на UniCredit за Commerzbank
-
Развиващите се азиатски страни все по-често прибягват до алтернативи за подкрепа на валутите
-
Отбраната и AI са сред основните двигатели на европейските акции
-
Европейските акции се понижават леко в сряда
-
SOFIX отчете спад в сряда, но се задържа на ниво над 1330 пункта


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
преди 12 години аз не им вярвам, тъй като карам Волво и Сааб и те никога не попадат в най/добрите 10 коли по сигурност в немските " класации". Само да напомня, че ЕК доказа, че швабите наи/много лажат и с разхода на 100/км... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Винаги се е говорело, че германските издания не са безпристрастни към техните марки и най-вече към WW, но не съм очаквал да се изложат толкова. Чета Autobild редовно, но сега вече не знам... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Вярвах на ADAC. Какво разочарование... и то от германци... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Че на някой пука ли му за тези класации? отговор Сигнализирай за неуместен коментар