Грандиозен скандал избухна в Германия, след като се разбра, че германският автомобилен клуб ADAC е фалшифицирал резултатите от гласуването в конкурса "Автомобил на годината", съобщава Deutsche Welle.
За победител в конкурса бе обявен Volkswagen Golf, който според организаторите на събитието е получил 34 299 гласа от читателите на изданието на ADAC. Оказва се обаче, че за този модел са гласували едва 3409 души, а останалите са били "прибавени" от редакторите на списанието.
ADAC сами са признали за фалшификацията, твърди Daily Mail, уточнявайки, че решението за фалшификацията е взето именно от редакторите на изданието. Те самостоятелно преценили, че "велик автомобил като Volkswagen Golf е получил твърде малко гласове" и затова решили да увеличат резултата му.
Deutsche Welle от своя страна допълва, че след разкриването на машинацията шефът на отдела за връзки с обществеността на клуба и главен редактор на списанието ADAC Motorwelt Михаел Рамщетер е подал оставка от всичките си постове.
Нещо повече - напълно възможно е да започне разследване и на резултатите на предишните конкурси "Автомобил на годината", организирани от ADAC. Напусналият главен редактор Михаел Рамщетер вече е признал, че са манипулирани резултати както през 2013, така и през 2012 г. Една от разкритите фалшификации през 2012 г. е наградата "Gelber Engel", връчена на Audi. Оказва се, че вместо обявените 330 000 гласа, кросовърът на Audi е получил едва 76 000.
Според информациите съвсем скоро ще бъдат доказани и манипулации на конкурси за автомобили, организирани от други големи местни издания. Твърди се, че те са взимали подкупи от германските автомобилостроители, за да класират по-напред определени модели.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
ADAC призна, че е манипулирал конкурса "Автомобил на годината"
Редакторите на списанието дали 10 пъти по-голям вот на VW Golf
13:08 | 21.01.14 г. 4Препоръчан материал от партньор на investor.bg
Снимка: Volkswagen
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
Суверенна сателитна инфраструктура на ЕС в космическото пространство ще намали зависимостта от Starlink
-
Кадър на деня за 11 ноември
-
През Закона за хазарта кабинетът забранява плащането в брой в строителството
-
Р. Дечева: IPO-то на Данготе с акции за масовия инвеститор показва как частният капитал променя Африка
-
Германските автомобилни компании ускоряват съкращенията на родна земя
-
Симеон Дянков: В Бюджет 2027 няма реално съкращаване на разходи
-
Имотният пазар по Черноморието пред ново изпитание: Експерт прогнозира 8% ръст на цените във Варна и Бургас
-
Катар загуби първия си клиент на втечнен природен газ от началото на войната в Иран
-
Дания разработи радар за европейската ПВО Freyja, пожар обхвана пристанището в Уст Луга
-
Wall Street затвори със спадове под натиска на разпродажбите на акциите на Nvidia
-
Биткойнът потъна до 3-месечно дъно след данните за инфлацията в САЩ
-
Цената на петрола се повишава след двудневен спад*
Специални проекти виж още
Най-четени новини
-
Започва първото военно учение на "Коалицията на желаещите", гори рафинерията в Кириши
-
Подготвят се мащабни протести в Европа срещу развитието на центровете за данни
-
Възстановяването при Саудитска Арабия доближава петролния добив на ОПЕК до предвоенните нива
-
Газът в Европа поевтиня с 20% от началото на отоплителния сезон
-
Гълъб Донев призна, че е обсъждано пренасочване на средства от втория пенсионен стълб
-
Собственикът на два мола в София планира значително разширяване на бизнеса си в Европа
-
Русия наказва европейските компании заради Украйна, но щади американските им конкуренти
-
Пекин заплашва с ответни мерки ЕС, ако блокът наложи широки ограничения върху вноса
-
UniCredit с рекордна тримесечна печалба преди очакваното поемане на контрола над Commerzbank
-
Започва първото военно учение на "Коалицията на желаещите", гори рафинерията в Кириши
-
Киев опитва да спре полета на балистичните ракети, Русия предизвика САЩ с танкери под санкции
-
„Канал Истанбул“: Турция задвижва "лудия" проект на Ердоган за нов канал през Истанбул
-
Москва и Санкт Петербург са под масирани удари, гори петролен терминал в Ленинградска област*
-
По-високите лихви тласнаха одобрените ипотечни кредити във Великобритания до 33-месечно дъно
-
Подготвят се мащабни протести в Европа срещу развитието на центровете за данни
-
САЩ показаха копчето за изключване на Starshield, Киев подновява ударите по рафинерии*
-
Промените за трудовия стаж в Кодекса на труда ще бъдат предложени отново
-
Държавният департамент на САЩ одобри сделка за продажбата на 500 ракети Patriot за Украйна
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
През Закона за хазарта кабинетът забранява плащането в брой в строителството
-
Симеон Дянков: В Бюджет 2027 няма реално съкращаване на разходи
-
Европейските индекси достигнаха нови исторически върхове
-
SOFIX отстъпи с 0,5%, но остава над 2100 пункта
-
БНБ издаде лиценз за извършване на дейност като колекторска фирма на две дружества
-
Nasdaq се покачва, CoreWeave повежда възстановяването на технологичния сектор*


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?
Мартин Димитров за ПБ: Те в такава бюджетна каша се вкараха тези хора
Джош Хартнет разкри как го е променило бащинството
преди 12 години аз не им вярвам, тъй като карам Волво и Сааб и те никога не попадат в най/добрите 10 коли по сигурност в немските " класации". Само да напомня, че ЕК доказа, че швабите наи/много лажат и с разхода на 100/км... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Винаги се е говорело, че германските издания не са безпристрастни към техните марки и най-вече към WW, но не съм очаквал да се изложат толкова. Чета Autobild редовно, но сега вече не знам... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Вярвах на ADAC. Какво разочарование... и то от германци... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Че на някой пука ли му за тези класации? отговор Сигнализирай за неуместен коментар