Ръководствата на Mercedes-Benz и Volkswagen AG настояват технологичният концерн Google, който разработва операционни системи за техните автомобили, да ограничи събирането на личните данни на потребителите или напълно да се откаже от това. Пред Automotive News топ мениджъри на двата производителя обявиха, че между тях и Google назрява сериозен конфликт по този въпрос.
„Ние искаме да използваме технологиите на Google, но същевременно искаме да останем собственици на нашите автомобили – коментира изпълнителният директор на Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. – Конфликтът е налице, тъй като данните, които трябва да бъдат вкарани в системата, стават лесно достъпни за трети лица.“
Именно компанията Volkswagen бе една от първите, които подписа договор с Google за използване на системата Auto в своите автомобили. Германският производител заедно с още няколко фирми влезе в така наречения „Автомобилен алианс“, който обединява бъдещите клиенти на американския производител на компютърни технологии.
Някои марки обаче предпочитат да интегрират в своите модели други системи – CarPlay на Apple или Windows на Microsoft. Именно по тази причина Mercedes-Benz не влезе в „Автомобилния алианс“, тъй като вече имаше сключен договор с Apple. Производителят от Щутгарт обаче не изключва възможността на по-късен етап да започне да предлага и продукти на Google.
„Засега сериозно препятствие по пътя ни към сътрудничеството с Google е именно политиката на тази компания за събиране на лични данни – коментира ръководителят на концерна Daimler Дитер Цетче. – Според мен най-правилният път пред автомобилните производители е да създадат собствени операционни системи и така да избегнат зависимостта си от трети страни.“
През 2014 г. испански гражданин се обърна към Върховния съд на ЕС с искане Google да не разкрива личните данни на хора в случай на интерес от други лица. Това стана, след като мъжът открил в търсачката данни за продажбата на дома си. Испанецът смята, че това е нарушение на личните му права и това бе потвърдено от съда, който нареди на Google да премахне информацията.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
„Ние искаме да използваме технологиите на Google, но същевременно искаме да останем собственици на нашите автомобили – коментира изпълнителният директор на Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. – Конфликтът е налице, тъй като данните, които трябва да бъдат вкарани в системата, стават лесно достъпни за трети лица.“
Именно компанията Volkswagen бе една от първите, които подписа договор с Google за използване на системата Auto в своите автомобили. Германският производител заедно с още няколко фирми влезе в така наречения „Автомобилен алианс“, който обединява бъдещите клиенти на американския производител на компютърни технологии.
Някои марки обаче предпочитат да интегрират в своите модели други системи – CarPlay на Apple или Windows на Microsoft. Именно по тази причина Mercedes-Benz не влезе в „Автомобилния алианс“, тъй като вече имаше сключен договор с Apple. Производителят от Щутгарт обаче не изключва възможността на по-късен етап да започне да предлага и продукти на Google.
„Засега сериозно препятствие по пътя ни към сътрудничеството с Google е именно политиката на тази компания за събиране на лични данни – коментира ръководителят на концерна Daimler Дитер Цетче. – Според мен най-правилният път пред автомобилните производители е да създадат собствени операционни системи и така да избегнат зависимостта си от трети страни.“
През 2014 г. испански гражданин се обърна към Върховния съд на ЕС с искане Google да не разкрива личните данни на хора в случай на интерес от други лица. Това стана, след като мъжът открил в търсачката данни за продажбата на дома си. Испанецът смята, че това е нарушение на личните му права и това бе потвърдено от съда, който нареди на Google да премахне информацията.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
За утре е обявен жълт код за силен вятър във Варна
Младежи създават кът за четене в Морската градина във Варна
Коцев: По "Баба Алино“ няма отстъпление и няма промяна в позицията ми.
Международният джаз фестивал „Варненско лято“ събира музиканти от седем държави
Nvidia успокои кредитните пазари с външно финансиране за $500 млрд.
Руската икономика се връща към растеж въпреки ударите с дронове
Германските шпиони ще имат право да действат за възпиране на нарастващите заплахи
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Пактът за сигурност между Турция, Саудитска Арабия и Пакистан не е ислямско НАТО
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Баща е задържан за побой над 5-годишния си син
Екстремните пожари: Готова ли е България за новата реалност?
Активни потребители: По-евтино е да пиете узо в Солун, отколкото в София
Полицията абдикира: Агресивни деца тормозят и жителите на Варшава
Недостиг на жилища, високи цени.. Лондон прогонва жителите си