С акции и конвертируеми облигации автомобилният концерн Fiat Chrysler Automobiles възнамерява да получи свеж капитал, за да намали задълженията си и да финансира истинска офанзива с нови модели, предава Ройтерс.
По данни на концерна се планира издаването на 87 млн. обикновени акции на стойност около 1,15 млрд. долара според цената на затваряне на сесията в четвъртък. В този брой ще се включват собствени акции и акции, които ще бъдат издадени за замяна на акции, които компанията изкупи обратно, а след това и отмени, от инвеститори във Fiat, които се противопоставиха на сливането в FCA . Компанията ще издаде и конвертируеми облигации с обем от 2,5 млрд. долара.
При силно търсене Fiat Chrysler може да пусне още 13 млн. акции и облигации за 375 млн. долара. Облигациите са с падеж през 2016 г. и ще се олихвяват на годишна база.
J.P. Morgan, Goldman Sachs, Barclays, UBS, Citigroup, BofA Merrill Lynch и Morgan Stanley ще са поематели и на двете предложения.
Листнатата от октомври на борсата в Ню Йорк компания обяви плановете за набирането на средства през октомври и добави, че ще се опита да изкара производителя на спортни автомобили Ferrari на борсата. 10 на сто от акциите следва да се продават там, други 80 процента ще бъдат разпределени между акционерите. Останалите 10% са собственост на сина на основателя на компанията Енцо Ферари.
Fiat Chrysler Automobiles се нуждае от парите, за да приложи своята стратегия за бъдещето. През май главният изпълнителен директор Серджо Марчионе представи амбициозен петгодишен план, според който концернът трябва да може да продаде през 2018 г. 7 млн. автомобила. За сравнение – през миналата година компанията успя да продаде 4,4 млн. коли.
FCA иска да вложи 48 млрд. долара в разработването на нови модели. Тласък трябва да получи и реномираната марка спортни коли Alfa Romeo. А с марката си Jeep компанията планира да завладее нови пазари.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата