Сриващият се курс на рублата спрямо долара и еврото принуди дилърите на автомобили в Русия практически да замразят дейността си, съобщава икономическият сайт РБК.
Двата най-големи дилъра на нови автомобили в Русия Major Auto и "Авилон" преустановиха продажбите на автомобили за неопределен период от време. Първият предлага цели 35 марки автомобили, като разполага с 11 шоурума в Москва и с 2 в Санкт Петербург. Според "АвтоБизнесРевю" оборотът на компанията през 2013 г. възлиза на 45,8 млрд. рубли, а обемът на продажбите - на 33 600 автомобили. "Авилон" има 11 шоурума в Москва и през 2013 г. е продал 33 600 коли.
Причината за затворените врати на дилърите е проблемният руски валутен пазар, който прави продажбата на нови коли изключително неизгодна, посочва РБК. Във вторник един долар се търгуваше срещу 80,1 рубли, а само ден преди това цената бе с 15,6 рубли по-ниска. При еврото скокът е с 22 рубли до над 100 рубли за евро. От януари рублата е поевтиняла с над 60%.
Към момента не е ясно кога дилърите ще отворят отново врати. Пред РБК от компанията Major Auto заявяват, че мярката е предприета за период от 1 до 3 дни, но срокът може да бъде удължен до стабилизиране на курса на руската валута. В същото време руснаците предпочитат да вложат парите си именно в нови автомобили, вместо да ги държат в банка, въпреки че Централната банка на Русия повиши основния лихвен процент от 10,5 до 17%.
Източници на РБК твърдят, че търговците първо ще преустановят продажбите поради нарастването на валутните курсове. Подобно е било положението през 1998 г., но тогава дилърите са търгували с чуждестранна валута, като по този начин са хеджирали своите рискове. А при кризата от 2008 г. обменният курс не е нараствал толкова бързо.
Почти всички автомобилни производители така или иначе адаптират цените си от ноември насам и се подготвят за основното увеличение на цените от началото на 2015 г. Досега участниците на пазара са очаквали нарастване на цените за автомобилите средно с 25%, но сега, като се има предвид сегашната девалвация и маневрите на Централната банка, те преразглеждат своите прогнози.
През последните дни цените на новите автомобили в Русия скочиха със средно 25%. Настоящата ситуация обаче вещае далеч по-голям скок. Проблемът неминуемо ще засегне и чуждестранните автомобилни компании, които имат производство в страната.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата