Председателят на Volkswagen AG Фердинанд Пиех се опитва да потуши борбата за надмощие, която избухна преди две седмици, като заяви пред вестник Bild, че е съгласен да работи заедно с главния изпълнителен директор Мартин Винтеркорн, съобщава Bloomberg.
В първите си публични коментари, след като по-рано този месец оспори властта на изпълнителния директор, Пиех каза за Bild, че двамата са изгладили различията си. „Не се опитвам да отстраня Мартин Винтеркорн“, бе цитиран той от изданието.
Въпреки че членовете на борда вече изразиха подкрепата си за Винтеркорн в изявление от 17 април, миналия четвъртък напрежението отново пламна, когато германската телевизия NDR и информационната агенция PDA съобщиха, че Пиех се опитва да отстрани Винтеркорн преди годишната среща на акционерите на Volkswagen, насрочена за 5 май.
Без да посочват източниците си и двете медии заявиха, че Пиех е посочил Матиас Мюлер, директор на Porsche, и Уинфрийд Вахланд, ръководител на чешките Skoda, за евентуални наследници.
Бъдещето на Винтеркорн бе поставено под въпрос, след като на 10 април Пиех заяви пред списание Der Spiegel, че се дистанцира от бившия си довереник и вече не желае той да бъде следващият председател на компанията. Признанието не беше придружено от каквито и да е обяснения и дойде като удар за изпълнителния директор, който доведе компанията до рекордна печалба и я доближи максимално близо до лидера в индустрията Toyota.
В изявлението си от миналия петък управленският орган на надзорния съвет на Volkswagen заяви, че Винтеркорн е „възможно най-добрият“ изпълнителен директор на базираната в Германия компания и има „пълната подкрепа“ на групата. Шестте члена на органа, сред които е и Пиех, обявиха, че през февруари планират да предложат на целия борд договорът на Винтеркорн да бъде удължен до 2016 г.


Правителството определя днес размера на линията на бедност
Честваме паметта на светите мъченици София, Вяра, Надежда и Любов
Тръмп не одобрява евентуално приемане на Канада като асоцииран член на ЕС
ПСК „Черно море” е отборен шампион на турнир в Кранево
Крадци "берат" кабели от зарядните за EV
Мелони премахва данъка за коли, мотори в Италия, за да спечели избиратели
Доходността по глобалните облигации се понижава, след като Фед успокои пазара
Китайските електромобили не са истинският проблем на Европа
Какво би означавал статутът на "асоцииран член" на ЕС за Канада?
Фед се противопостави на Тръмп с първото повишение на лихвите от 2023 г. насам
Nissan заменя бензиновия Juke с нов модел
Шефката на Dacia: Светът има нужда от нас повече от всякога
Официално: България пак ще прави коли след 4 месеца
Winkelhock Edition E34 е идеалното BMW M5 за времето си
Hyundai ще учи електромобилите си да спират с двигателя
Военни и военна техника на САЩ ще се придвижват по пътищата до 25 септември
Откриха мъртви мъж и жена в столичния квартал „Бояна“
Метеорологична загадка над Америка: Къде са всички урагани?
Столицата отбелязва Деня на София
Българите напускат дома на родителите си средно на 28 години