За първите три месеца на 2015 г. норвежците са регистрирали 8 112 плъг-ин електрически превозни средства, което е увеличение от 40% спрямо 5 775-те регистрирани през същия период на миналата година, коментира Quartz.
Бройката е много по-малка от 15-те хиляди електрически автомобила в САЩ. Спрямо всички регистрирани автомобили обаче Норвегия държи най-големия дял на електрически автомобили в света, водейки сериозно пред останалите страни.
Според консултантската компания IHS Automotive 33,1% от всички регистрирани автомобили за първото тримесечие в Норвегия са плъг-ин електрически превозни средства (които са различни от чистите хибриди). В САЩ тази цифра е едва 0,8%.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 10 години Пред мен стоеше този въпрос преди година и половина и избрах конвенционалната, защото тук има мн малко ползи за закупуване на ел кола.Но не смятам че решението е в толкова много и различни привилегии, а е нужна само една:правителството да изравни цените на ел колите с конвенционалния съответстващ модел, като плати направо на производителя разликата. това да се направи за рамков период и да се види какво ще изберат хората - чистотата или со2 тоискаше ми се пред мен да стои така въпроса, но не бе толкова просто и накрая избрах по-евтиното со2 надявайики се следващата да е 100% ел, но сега вече има и водород отговор Сигнализирай за неуместен коментар