Вицепрезидентът на Tesla Motors Дирмуд О’Конъл предприе сериозна атака срещу конкурентите на компанията му на пазара на електромобилите.
Според топмениджъра властите трябва сериозно да затегнат контрола над производителите и да ги накарат да инвестират в нови разработки за постигане на прогрес в тази област.
„Почти всички компании, които произвеждат електромобили, се занимават с това колкото да отбият номера. Повечето от тях се ориентират към минимално покриване на нормите, за да могат да се появят на пазара. За тях това даже не са автомобили, а битова техника”, заяви О’Конъл, цитиран от Bloomberg.
Според втория човек в Tesla Motors правителството трябва да повиши изискванията за екология и за намаляване на разхода на гориво, като по този начин ще стимулира преминаването към електромобили и хибриди. И така ще накара производителите да повишат качеството на продукцията си. О’Донъл допълни, че единствено неговата компания, както и BMW и Nissan, се стремят към развитието на високи технологии в областта, докато останалите се опитват да постигнат продажби с минимални инвестиции.
О’Конъл припомни, че Tesla Motors от доста време настоява да бъде завишен стандартът CAFÉ, изискващ среден разход на гориво от всеки отделен производител. В момента целта е през 2025 г. той да бъде 4,3 л/100 км, но според топ мениджъра тази цифра трябва да бъде преразгледана още през 2017 г.
„Живеем в епохата на достъпния бензин, но не е изключено съвсем скоро тя да приключи”, коментира О’Конъл. Според него, ако се спазват темповете на намаляване на разхода на гориво, приети при голямата петролна криза през 1973 г., сегашните автомобили трябва да харчат средно по 3 л/100 км.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата