По време на първата си официална визита в САЩ след избухването на скандала с отделяните от дизеловите автомобили газове главният изпълнителен директор на Volkswagen Матиас Мюлер се извини и същевременно обеща нови сериозни инвестиции в Северна Америка. В Детройт Мюлер заяви, че „компанията е зарязала в беда клиентите, властите и обществеността в САЩ. Сега нашият ангажимент има за цел да оправи нещата“, каза той малко преди откриването на изложението в Детройт, цитиран от DPA.
В сряда Мюлер ще дискутира с директора на американската екологична агенция (EPA) Джина МакКарти конкретни предложения за приключването на манипулациите с газовете, поясни самият той. „Вярваме, че ще предложим пакет, който ще бъде приет“, добави той. „Сега трябва да видим дали и EPA ще е на същото мнение, и скоро ще имаме резултат“.
Мюлер потвърди, че проблемът с високите стойности на газовете ще бъде решен с разработен от Volkswagen през изминалите седмици нов катализатор. Той може да бъде вграден в около 430 000 коли в САЩ, които се движат с първата генерация на дизеловия двигател EA 189. Тази информация бе първоначално разпространена от Bild am Sonntag. На въпроса дали се обмисля сервизна акция на 100 000 от почти 600 000 засегнати от скандала в САЩ дизелови коли, Мюлер поясни: „Това е част от решението, което ще обсъдим с г-жа МакКарти“.
Мениджърът потвърди също, че въпреки съдебните искове за милиарди долари и щетите за имиджа Volkswagen държи на своите инвестиционни планове. За завода Чатануга в щата Тенеси компанията планира да вложи 900 млн. долара. „САЩ са и остават основен пазар за концерна“.
Инвестициите са планирани за производството на нов спортен джип, който за първи път трябва да излезе от производствените ленти в края на годината. VW възнамерява да създаде около 2000 нови работни места в САЩ.
В средата на септември стана ясно, че Volkswagen е инсталирал в около 11 млн. дизелови автомобила специализиран софтуер за манипулиране на данните за отделяните вредни емисии в тестови лаборатории. Около 8 млн. от засегнатите коли според VW са в страни от ЕС. От тях 2,8 млн. са в Германия, а преди месец стана ясно, че 5700 нови коли от марките Volkswagen и Audi са засегнати в България от скандала с манипулирания софтуер.
Германският автомобилен концерн назначи съдията-звезда Кенет Файнберг, който се стреми към бързо извънсъдебно споразумение в САЩ относно аферата.
САЩ пък увеличиха натиска, след като властите в страната решиха да заведат граждански иск за нарушаване на американските закони за борба със замърсяването срещу германския автомобилен гигант и неговите луксозни марки Audi и Porsche, от които искат обезщетение, което може да възлезе на най-малко 18 млрд. долара.
Повече за скандала можете да прочетете тук


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив