По време на първата си официална визита в САЩ след избухването на скандала с отделяните от дизеловите автомобили газове главният изпълнителен директор на Volkswagen Матиас Мюлер се извини и същевременно обеща нови сериозни инвестиции в Северна Америка. В Детройт Мюлер заяви, че „компанията е зарязала в беда клиентите, властите и обществеността в САЩ. Сега нашият ангажимент има за цел да оправи нещата“, каза той малко преди откриването на изложението в Детройт, цитиран от DPA.
В сряда Мюлер ще дискутира с директора на американската екологична агенция (EPA) Джина МакКарти конкретни предложения за приключването на манипулациите с газовете, поясни самият той. „Вярваме, че ще предложим пакет, който ще бъде приет“, добави той. „Сега трябва да видим дали и EPA ще е на същото мнение, и скоро ще имаме резултат“.
Мюлер потвърди, че проблемът с високите стойности на газовете ще бъде решен с разработен от Volkswagen през изминалите седмици нов катализатор. Той може да бъде вграден в около 430 000 коли в САЩ, които се движат с първата генерация на дизеловия двигател EA 189. Тази информация бе първоначално разпространена от Bild am Sonntag. На въпроса дали се обмисля сервизна акция на 100 000 от почти 600 000 засегнати от скандала в САЩ дизелови коли, Мюлер поясни: „Това е част от решението, което ще обсъдим с г-жа МакКарти“.
Мениджърът потвърди също, че въпреки съдебните искове за милиарди долари и щетите за имиджа Volkswagen държи на своите инвестиционни планове. За завода Чатануга в щата Тенеси компанията планира да вложи 900 млн. долара. „САЩ са и остават основен пазар за концерна“.
Инвестициите са планирани за производството на нов спортен джип, който за първи път трябва да излезе от производствените ленти в края на годината. VW възнамерява да създаде около 2000 нови работни места в САЩ.
В средата на септември стана ясно, че Volkswagen е инсталирал в около 11 млн. дизелови автомобила специализиран софтуер за манипулиране на данните за отделяните вредни емисии в тестови лаборатории. Около 8 млн. от засегнатите коли според VW са в страни от ЕС. От тях 2,8 млн. са в Германия, а преди месец стана ясно, че 5700 нови коли от марките Volkswagen и Audi са засегнати в България от скандала с манипулирания софтуер.
Германският автомобилен концерн назначи съдията-звезда Кенет Файнберг, който се стреми към бързо извънсъдебно споразумение в САЩ относно аферата.
САЩ пък увеличиха натиска, след като властите в страната решиха да заведат граждански иск за нарушаване на американските закони за борба със замърсяването срещу германския автомобилен гигант и неговите луксозни марки Audi и Porsche, от които искат обезщетение, което може да възлезе на най-малко 18 млрд. долара.
Повече за скандала можете да прочетете тук


Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Varna Channel Cup 2026 събира ветроходния елит във Варна
Марио Смърков встъпи в длъжност като областен управител на Варна
Марсилската треска е характерна за Черноморието и Южна България
Варна става столица на акустичния рок
Алтернативни възможности за хората да купуват стоки - решение за по-ниски цени?
Cisco се радва на нови върхове
Honda обяви изненадващо силна прогноза за печалбата
Уайн: Тръмп малко се интересува от сигурността на Тайван
Уайн: Войната в Иран даде на Си Дзинпин неподозирани лостове
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
КС обяви за противоконституционно решението на НС за мерки срещу ценовия шок
Земеделски производители искат мерки за изсветляване на сектора
Ескалация във въздуха: Китай разполага J-20A край Тайван
Postbank задава посоката на модерното банкиране с Postbank Next