Европейкият парламент избра 45-те членове на анкетната комисия, която трябва да провери нарушенията на правилата на ЕС в тестове на вредните емисии от автомобили от страна на автопроизводителите, съобщиха от ЕП. Комисията ще разследва също така и пропуските от страна на държави членки и Европейската комисия в налагането на стандартите на ЕС.
Анкетната комисия ще представи междинен доклад по казуса до 6 месеца и окончателен доклад до 12 месеца от започване на работа. Тя ще проведе първото си заседание през февруари, когато ще избере своя председател и заместник-председатели.
Комисията ще бъде натоварена да разследва предполагаемите пропуски на ЕК при надзора на тестовите цикли, както и пропуските на Комисията и държавите от ЕС по отношение на ефективни действия за изпълнението на надзора и изричната забрана за ползване на коригиращи средства.
Членовете ще трябва да анализират още и предполагаеми пропуски на ЕК при въвеждане на тестове, които да отразяват реалните условия на ползването на автомобилите.
Ще бъде потърсен отговор и на въпроса дали Европейската комисия и държавите членки са имали доказателства за използването на коригиращи устройства преди избухването на скандала на 18 септември 2015 година.
ЕП одобри създаването на анкетната комисия в края на миналата година, няколко месеца след като властите в САЩ съобщиха за наличието на измамен софтуер, който изкуствено намалява емисиите на автомобили с марка Volkswagen.
Развитието на кризата във VW можете да следите тук


Условията за туризъм в планините са добри
Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Фризьори съветват как да запазим цвета на косата си след боядисване
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?