Нови сериозни обвинения към изпитващия сериозни затруднения след разкриването на аферата „Дизелгейт“ германски автомобилен концерн Volkswagen (VW). След разкриването на скандала дъщерната американска компания е унищожила доказателствен материал, предават германските телевизии NDR и WDR и влиятелният вестник Süddeutsche Zeitung, като се позовават на бивши служители на компанията в САЩ.
В момента Съветът за атмосферните ресурси на Калифорния (California Air Resources Board, CARB), откъдето тръгна скандалът преди половин година, намеква, че може да се стигне до компромис по отношение на глобите и обезщетенията.
Германските медии се позовават на подаден преди няколко дни съдебен иск на бивш служител в IT отдела на американската дъщерна компания до американски съд. В него той се оплаква, че е бил уволнен в края на 2015 г., тъй като мениджърите във VW са вярвали, че той възнамерява да осведоми щатските власти за възпрепятстване на правосъдието.
Дългият единадесет страници иск съдържа, според медиите, сериозни обвинения срещу Volkswagen Group of America. Според него бившият служител се е опитал след известяването на скандала през септември да предотврати заповяданото от един от ръководителите си изтриване на данни от сътвърите в централата на VW в Мичиган в противоречие с административния ред.
Американският филиал на VW първоначално е пренебрегнал заповед от Министерството на правосъдието на САЩ да спре незабавно всички рутинни изтривания на данни, съобщават още SZ, WDR и NDR. До края на септември и началото на октомври са били унищожавани данни въпреки точно обратното съдебно нареждане до VW. Заличаването на резервните копия с информация е било обосновано от VW с факта, че дъщерното дружество в САЩ не е разполагало с достатъчно пространство за пазене на данни.
VW счита жалбата на бившия служител за неоснователна, казва говорител на концерна.
Групата призна през септември, че е подправяла в САЩ стойностите на вредните емисии при тестване на дизелови автомобили. Особено в САЩ, където скандалът излезе на бял свят и където са засегнати около 600 хил. коли, групата се изправя пред опасност от налагане на сериозни глоби и верижни искове за обезщетения. Одобрението на американския орган за опазване на околната среда на плана за поправяне на автомобилите все още е висящо.
В хода на преговорите CARB сигнализира през миналата седмица за първи път, че може да се стигне до компромисно решение. Органът е стигнал до заключението, че една пълна сервизна акция и преоборудване на всички 600 хил. засегнати автомобили в САЩ не е възможна. Дори и след нея е било възможно да не се изпълнят изискванията по отношение на опазването на околната среда.
Сега органът обмисля дали да не разреши оставането на тези автомобили на пътя, като в замяна концернът не плати глоби за емисиите над допустимото ниво. Това би могло да бъде по-благоприятно във финансово отношение за VW, отколкото обратно изкупуване на тези превозни средства.
Повече по темата - тук!


DARA излиза на сцената на "Евровизия" тази вечер във Виена
Евростат: Българките са най-плодовити в ЕС
Кои три зодии ще имат невероятно лято?
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Виц на деня - 14 май
София става столица на науките за дълголетие през октомври
Си Дзинпин изтъкна Тайван като основен въпрос на срещата с Тръмп
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Двама загинаха при катастрофи през последното денонощие
Фалшиви счетоводители измамили възрастни хора за 1,6 млн. евро в Гърция
Рюте предлага всички от НАТО да отделят по 0.25% от БВП за Украйна
България сред отличниците в ЕС по икономически растеж
Унгария извика руския посланик заради ударите с дронове в Западна Украйна
преди 10 години VW едвам се наплати заради използването на робски труд по времето на Хитлер, но този скандал може би ще я пречупи. VW е основна немска компания и ако се стигне до вестоки съдебни искове срещу нея, няма да може да се наплати, този път.ВР беше пощадена за разлива, като глобата е в размер на около 20 млрд. щ.д. и ще се плаща десет или петнадесет години, но тук нахалството в измамата е безгранично и по немски доведено до невиждани висоти.В Германия може да си мислят някакви договорки, но съдът в САЩ не бръсне никого, даже собственото си правителство. отговор Сигнализирай за неуместен коментар