Европейският автомобилостроителен концерн Volkswagen, който е засегнат силно от скандала с манипулираните дизелови двигатели (т. нар. Дизелгейт), вероятно ще се откаже да дава дивидент върху акциите си за 2015 година, информира DPA.
Засега не е взето окончателно решение по темата, но надеждата за дивиденти за акционерите през финансовата 2015 година е слаба, предава агенцията, позовавайки се на член на надзорния съвет на Volkswagen, пожелал да остане анонимен.
Говорител на германската автомобилна група не потвърди тази информация пред медията. „Ние ще дадем подробна информация по годишните резултати на пресконференция на 28 април", отговаря лаконично говорителят.
Традиционно Volkswagen е много щедър във възнаграждението на акционерите си. За 2014 година той даде по 4,86 евро на преференциална акция и по 4,80 евро - на обикновена, припомня AFP. Като цяло изплатената под формата на дивиденти сума през 2014 г. бе в размер на 2,3 млрд. евро.
Най-големият акционер в концерна е Porsche SE, която се контролира от семействата Порше и Пиех. Големи пакети с акции държат и провинция Долна Саксония, както и държавният фонд на Катар.
Вторият по големина акционер – Долна Саксония, наблюдава с угриженост, но не и с паника, възможното отпадане на дивидентите. „Няма да има непосредствено влияние на бюджета на провинцията“, обясняват от там. Преди година провинцията получи под формата на дивидент 285 млн. евро.
Световният скандал, избухнал през септември миналата година, предизвикан от дизеловите коли със софтуер, който намалява показанията за замърсяващите емисии, засегна силно мастодонта с 12 марки - от Audi до Seat, минавайки през луксозния Porsche.
Касите на Volkswagen, които се бяха претъпкани благодарение на годините на добри резултати, до голяма степен се изпразниха заради изплатените обезщетения по многобройни жалби и глоби, чиято обща стойност все още не е известна.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
Храненето, което помага да отслабнете здравословно
По-голям от "Арли Бърк" : Северна Корея обявява програма за 10 000-тонни разрушители
9 комплимента, които манипулаторите използват
преди 10 години Ми ного важно - който си е купил костенурки, да си чака. А дивидентна доходност миналата година - трудно да се каже: "щедра", при цена на акция - около 250 кинта... тоест още тогава - преди да гръмне Дизелгей, костенурката си е била 100% балоняк. отговор Сигнализирай за неуместен коментар