Още от 1991 година Mitsubishi Motors Corp. е използвал метод за измерване на разхода на гориво, който се разминава със стандартите в Япония. Това е съобщила според Ройтерс самата компания на Министерството на транспорта в страната.
Според информацията средният разход на гориво при автомобилите на Mitsubishi е измерван по американските стандартни, а не по японските. Разликата е, че в САЩ се дава превес на потреблението на магистрала, докато в Япония е точно обратното - на потреблението в града, което при бензиновите и дизеловите коли е по-високо в сравнение с извънградското. Така за пазара на Япония компанията е давала по-ниски данни от реалните.
От Mitsubishi признаха за неточните данни, но заявиха, че прилагат този метод от 2002 година насам.
Властите в Япония вече са стартирали разследване, съобщава Bloomberg.
Припомняме, че за скандалът около Mitsubishi се разпали през миналата седмица, когато стана ясно, че при няколко компактни модела на марката за японския пазар е открито несъответствие в разхода. Измамата е ставала чрез неадекватно и непозволено налягане в гумите.
Малко по-късно бе съобщено за още 10 модела с фалшифициран разход на гориво. Сред тях са флагманът Pajero, популярният Outlander и дори електричката i-MiEV.
Разкритията се отразиха мигновено на производителя, който загуби 3,46 млрд. долара от пазарната си капитализация.
Това не е първият сериозен скандал в Mitsubishi. Още преди над десет години компанията призна, че в продължение на десетилетия систематино е прикривала дефекти в свои автомобили. Освен това концернът е връщал често автомобили за сервизни акции, без да уведомява за това министерсвото, каквото задължение има по закон.


Огромен ръст на задържаните оръжия и злато, отчита от Агенция "Митници"
БАБХ засилва контрол върху картофите в големите търговски вериги
Подготвят основен ремонт на 25 улици в центъра на Варна
България и още 16 членки се обявиха за запазване на средствата на Кохезионната политика на ЕС
С 15% е нараснал броят на учителите у нас за последните 10 години
Банките в България са пред нова лихвена реалност след еврозоната
Юта разреши на AI да издава рецепти за акне без лекарско одобрение
Шпионажът в ерата на AI, част 4
Шпионажът в ерата на AI, част 3
Шпионажът в ерата на AI, част 2
Първият 8-цилиндров Mercedes е дело на Порше
Къде изчезна скритата капачка за бензин
Оригиналният Батмобил с V8 се продава за астрономическа сума
Изоставено дилърство на Ford беше открито в Германия
Араби направиха Lamborghini Revuelto още по-зъл
Иззеха 800 кашона с негодни лекарства за животни от склад край Костинброд
САЩ въведоха нов разрушител Arleigh Burke: Ключов радар изненадващо липсва
Разкриха незаконна кланица край Сливен, изхвърляли животински отпадъци край река
"Варшавския водопроводчик": Серийният убиец с най-дългия списък от жертви в Полша, а може би и в Европа
Пандов: Трудно може на мен някой да ми вдигне телефона и да ми каже какво да правя
преди 10 години Е са кво ...тия тримата да се изкормят като шарани и работата ше е наред...Работата е там , че няма търговец който да не *** клиента...то си е по условие . Ами американската автоиндустрия да не е света вода ненапита , нея кой я контролира бе холан ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар