Продажбите на нови автомобили в Русия се сринаха с нови 5% само седмица след прогнозите, че пазарът най-после тръгва нагоре. През януари бяха отчетени едва 77 916 сделки. "Ако пазарът ще започва да расте отново тази година, то през януари той показва, че не бърза особено да го стори", коментира Йорг Шрайбер, председател на Асоциацията на европейския бизнес (AEB).
Само преди седмица няколко от най-уважаваните маркетингови консултанти се обединиха около мнението, че сгромолясването, започнало със санкциите и обезценката на рублата, най-после е приключило и че през 2017 руският пазар ще върви нагоре.
Все пак АЕВ стои зад прогнозата си за 4% годишен ръст. От Ford Europe са още по-големи оптимисти с предвиждане за 5%.
"ВАЗ" си остава най-продаваната марка в Русия, с 5% ръст през януари благодарение на новите модели Vesta и Xray. На второ място е Kia, с 14% ръст за месеца, трети е Hyundai. Renault и VW също растат, а най-голям спад от Топ 10 има при Toyota - 37%.
Руският пазар бе смятан за един от най-обещаващите в света, след като в продължение на десетилетие отчиташе ежегодни двуцифрени ръстове. Прогнозите бяха дори до 2020 той да надмине германския като най-големия в Европа. Икономическите затруднения на Русия обаче замразиха растежа през 2013, а със санкциите и голямата обезценка на рублата през 2014 пазарът тръгна надолу и се сви с над 50%.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


ГДБОП влезе във ВиК-Бургас
Триумф! Ученици от МГ Варна обраха златото на Европейската олимпиада по география
Десислава Атанасова опроверга Демерджиев за полета на 5 април 2024 г.
Тежката артилерия на ринга на SENSHI 32 - Франческо Джая срещу Нейтън Кук
AI борсовата търговия получава притеснителен сигнал
Тръбопроводи и помощта за Украйна разделят съюзниците преди срещата в Анкара
Индия и Япония ще задълбочават отношенията си
Левски и ЦСКА с огромно предимство в Европа
Bloomberg TV Bulgaria: България може да избегне воден режим с по-добро управление на водата, смята учен от БАН
Renault 5 E-Tech стана полицейски автомобил
Вътрешният сенник не е най-доброто решение в летните жеги
Rolls-Royce направи яхта на колела
В Русия се редят на опашка за „пиратски“ BMW-та
Първа фатална катастрофа с камион на Tesla
Песков: Парадоксално е, че Германия продължава да спонсорира Украйна
Фестивалът "Детство мое" в с. Чавдар ни връща към любими игри от миналото
Британски депутати искат забрана на "Маша и мечокът", пропагандирал съветска естетика
СГС потвърди санкцията от 100 000 лева на "Трейс" за жълтите павета
Тежката артилерия на ринга на SENSHI 32 - Франческо Джая срещу Нейтън Кук
преди 9 години Е, кой си пати повече от санкциите - санкционираните или санкциониращите? Като гледам производителят който намазва от цялата работа е ВАЗ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години :) какви санкции те нямат никакъв ефект и на никой в Русия не му пука за тях :)))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар