Продажбите на нови автомобили в Русия се сринаха с нови 5% само седмица след прогнозите, че пазарът най-после тръгва нагоре. През януари бяха отчетени едва 77 916 сделки. "Ако пазарът ще започва да расте отново тази година, то през януари той показва, че не бърза особено да го стори", коментира Йорг Шрайбер, председател на Асоциацията на европейския бизнес (AEB).
Само преди седмица няколко от най-уважаваните маркетингови консултанти се обединиха около мнението, че сгромолясването, започнало със санкциите и обезценката на рублата, най-после е приключило и че през 2017 руският пазар ще върви нагоре.
Все пак АЕВ стои зад прогнозата си за 4% годишен ръст. От Ford Europe са още по-големи оптимисти с предвиждане за 5%.
"ВАЗ" си остава най-продаваната марка в Русия, с 5% ръст през януари благодарение на новите модели Vesta и Xray. На второ място е Kia, с 14% ръст за месеца, трети е Hyundai. Renault и VW също растат, а най-голям спад от Топ 10 има при Toyota - 37%.
Руският пазар бе смятан за един от най-обещаващите в света, след като в продължение на десетилетие отчиташе ежегодни двуцифрени ръстове. Прогнозите бяха дори до 2020 той да надмине германския като най-големия в Европа. Икономическите затруднения на Русия обаче замразиха растежа през 2013, а със санкциите и голямата обезценка на рублата през 2014 пазарът тръгна надолу и се сви с над 50%.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Bloomberg TV Bulgaria: България може да избегне воден режим с по-добро управление на водата, смята учен от БАН
Окошариха 70-годишен бивш служител на "Приморски" по аферата „Баба Алино“
Удар: Хиляди ментета на луксозни марки задържаха митничари от Варна
Шефът на полицията с изявление по случая с изчезналото дете край Варна
Жена застреля мъж в спор за паркомясто на хипермаркет
Citi очаква петролът да поевтинее до $60, след като шокът от Ормуз отмине
Ефектът за петрола от примирието е геополитически удар на САЩ по Китай и Русия
Петролът се стабилизира, след като доставките през Ормузкия проток се увеличиха
Златото се насочва към 4200 долара след обрат в очакванията за Фед
Япония и Индия задълбочават партньорството си с над 100 нови сделки
В Русия се редят на опашка за „пиратски“ BMW-та
Първа фатална катастрофа с камион на Tesla
Маслото мирише на изгорели газове – трябва ли да се притеснявате?
Автомобили за милиони бяха конфискувани от измамник
67-годишно разпадащо се BMW се продава по-скъпо от ново M3
Ето защо жените над 40 е важно да тренират с тежести
Рейтингът на кабинета “Радев” пада, през есента ще има протести
Жител на Свищов откри човешки останки
Конкуренцията от Китай доведе до закриване на центъра на Bosch у нас
Въоръжена и опасна украинка е основен заподозрян за експлозията в Монако
преди 9 години Е, кой си пати повече от санкциите - санкционираните или санкциониращите? Като гледам производителят който намазва от цялата работа е ВАЗ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години :) какви санкции те нямат никакъв ефект и на никой в Русия не му пука за тях :)))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар