Най-големият европейски автомобилен концерн Volkswagen отново предусеща нови възможности за бизнеса си в Азия. Заедно с индийския концерн Tata Motors германската компания възнамерява да предприеме нов опит да завладее милиардния пазар на Индия, привлечен от нарастващата средна класа.
Целта е да се обедини опита на двата автомобилни производителя в развитието на общи компоненти за превозните средства до възможни общи концепции за превозни средства, казва се в изявлението им. Компаниите се стремят към дългосрочно партньорство на Индийския субконтинент.
Skoda поема управлението на проекта от страна на групата VW, а финансови детайли не са оповестени.
Как точно ще изглежда индийско-германското сътрудничество все още не е ясно. През следващите месеци трябва да бъдат изпипани и разработени в детайли договорната рамка и насоките на сътрудничеството, поясняват от компаниите.
VW и Tata Motors възнамеряват първоначално да работят в Индия. Въпреки това дългосрочните съвместни проекти ще се предлагат по-късно и в други страни в региона.
„С предложеното стратегическо партньорство с Tata Motors искаме да можем да предложим адекватни за клиентите си решения за мобилност на новите и бързоразвиващи се автомобилни пазари", казва изпълнителният директор на Volkswagen Матиас Мюлер.
Чрез контактите си с индийския авто гигант Tata Volkswagen прави нов опит да стъпи на развиващия се пазар с повече от един милиард жители. Експерти смятат, че индийският автомобилен пазар крие голям потенциал за растеж.
За да влезе в Индия, още преди години германският концерн сключи алианс с японския производител Suzuki, който е силно застъпен в страната чрез своето поделение Maruti. Въпреки това обаче партньорството се разпадна през август 2015 г., тъй като Suzuki се оплака от „доминацията“ на Volkswagen.


Кандев дава съвети на МВР за справянето с радикализацията при младежите
Варна ще помага на Бургас за "Евровизия" с логистика и съпътстващи събития
„Испански страсти“ завладяват тази вечер Летния театър във Варна
Къмпинг за начинаещи или как да избягаме от глада в гората
Йорданова: Управленската програма е с логото на „Прогресивна България", а не с държавния герб
Инжектирай с повишено внимание
АЕЦ на морето и още ПАВЕЦ: Как България да спаси енергетиката в климатична криза
Какво ще се случи с българският капиталов пазар с въвеждането на еврото
Новините в развитие
Т. Лилов: Дефицитът на НОИ е ключов и за бюджетния дефицит
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Странно возило беше открито в Дунав
Почина eмблематичен шеф на Toyota
Обявяват частично бедствено положение в община Трявна заради “ЕМКО“
Ефремова: Координацията между институциите по случая с пребитото дете не е била на ниво
Евтим Милошев: "Евровизия 2027" е огромна възможност за България
Нови правила в ЕС за опаковките: Целта е рециклиране над 70%