Електрически автобус на калифорнийския производител Proterra с дължина 40 фута (12,19 метра) пропътува 1101,2 мили (1772,21 км) при ниска скорост (15 мили/час) без презареждане, поставяйки нов рекорд за пробег, съобщи днес компанията, цитирана от Ройтерс.
Производителите на автобуси и камиони започват да пускат електрически модели, обикновено за леки и среднотежки товари. Новата технология често е доста скъпа, а и голямо предизвикателство е да се създадат превозни средства с приемлив пробег и конкурентна цена.
Стандартен автобус на Proterra струва около 750 000 долара при цена от 500 000 долара за обикновен дизелов автобус, заяви в интервю главният търговски директор Мат Хортън. Proterra има по-ниски оперативни разходи, но трябва да убеждава клиентите, че високата цена си струва.
И макар батерията да се разглежда като проблем за тежкотоварните камиони, "изяждайки" от капацитета за товар, Хортън твърди, че един автобус е много по-лек от натоварена голяма машина, дори пълен с пътници.
Proterra е разработила батерията за автобуса си съвместно с южнокорейската LG Chem.
Производителят е започнал да сглобява батерии в нов завод в Бърлингейм, Калифорния. Миналата година са продадени 190 автобуса, а тази се очаква да бъдат доста повече, посочи търговският директор.
Рекордът е поставен по-рано този месец и е подобрение на изминатите 1013 мили (1630,27 км - бел. ред.) от лекотоварно пътническо превозно средство, отбелязва Proterra.
/БТА/


Полицията има заподозрян за стрелбата по блокове и автомобили във Варна
19 отбора участваха в Ученическия турнир по плажен волейбол
Варна почете хората и организациите в подкрепа на бежанците
Станислав Дюлгеров изненадващо се появи във Фратрия (Варна)
Варна отбелязва Международния ден на моряка с богата програма
Транспортът и логистиката решават липсата на хора с AI и автоматизирани складове
Everpure: Чиповете памет скочиха 10 пъти
Everpure: Данните трябва да са в центъра, а фирмите да ги контролират
Водещ технологичен фонд инвестира в китайски компании
Как се решава глобалната енергийна криза? Чрез диверсификация
Toyota отива на съд за плагиатство
Бензиностанция предложи награда за залавяне на крадец на гориво
Защо Bugatti Tourbillon използва самолетни гуми
Новата стратегия на Porsche: По-малко продажби, повече печалби
Дилъри връщат пари, ако пробегът на електромобил е по-малък от обявения
Кучешки лай помогнал в търсенето на изчезналата Живка
Кой е Анди Бърнам, сигурният наследник на Киър Стармър
Проф. Константинов за смяната на ръководството на "Информационно обслужване": Нищо не е вечно
Стоян Колев се обяви за "жертва на системата", зове за протест