През септември електрическият автобус Catalyst E2 на Proterra постави нов световен рекорд за пробег с едно зареждане – 1772 км, а сега компанията обяви, че автобусите й ще станат още по-мощни и по-ефективни.
Всъщност автобусът рекордьор е бил задвижван от новата схема DuoPower, т.е електромоторите на борда му са вече два. Според компанията новата схема на задвижване ще направи Catalyst E2 пет пъти по-ефективен от стандартните дизелови автобуси и ще е с 20% по-ефективен от досегашната версия на електрическия модел.
Общата мощност на двата електромотора, съставляващи DuoPower, е 510 конски сили и с тях автобусът се ускорява от 0 до 32 км/ч за 4,5 секунди. При нормална експлоатация пробегът с едно зареждане ще е 660 километра, което е напълно достатъчно автобусът да покрие повечето транзитни маршрути в Северна Америка.
Новата версия на Catalyst E2 е много по-подходяща за експлоатация в хълмисти терени и пътища с по-сериозно изкачване, показаха последните тестове, което пък се оказа отлична новина за градските управи, които преговарят с Proterra за доставка на електрически автобуси.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg


Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Илин Димитров: TUI ни гарантира двойно увеличение на туристите
Марковски за убийството на Георги Кузев: Такава жестокост и такъв садизъм не съм виждал досега
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Мирчев: Притесняваме се вече какво да очакваме с правителството на Радев
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация
Борисов: Единственият изход е "Прогресивна България" и Радев да си ходят
Възможно е Вселената да е с форма на поничка
Възраждане на "Ръката на мъртвеца": Путин подготвя огромен бункер за ядрени удари