Испания ще даде четири години на шофьорите на платформите за споделено пътуване Uber и Cabify да получат лицензи от своите общини и градове, противопоставяйки се на протестите срещу този тип услуги, съобщава Ройтерс.
Съществуват почти 11 хил. превозни средства с лицензи за споделяне и повече от 65 хил. автомобила с лиценз за такси, показва информация на Министерството на публичните работи. В Испания има повече от 15 хил. таксиметрови шофьори и 15 хил. представители на платформите Uber и Cabify.
В четвъртък шофьорите на тези платформи излязоха на протест срещи предложеното прехвърляне на правомощия за лицензиране на испанските общини. Според водачите на превозните средства това е начин да се ограничи броя на лицензите.
„Ако те искат да продължат да работят в градовете ще трябва да кандидатстват за съответния лиценз“, каза министърът на обществените работи Хосе Луис Абалос по време на пресконференция след заседание на кабинета.
През изминалата година испанското правителство постигна съгласие за новите регулации в опит да гарантира ограничение на лицензите за Uber и други подобни услуги, като съкрати броя на разрешителните.
„Някои ще кажат, че четири години са твърде много, други – че са крайно недостатъчни“, заяви Абалос в петък, като добави: „Опитваме се да създадем пространство, което да позволява на двата сектора (шофьори на платформи и таксиметрови шофьори) да съществуват съвместно в рамките на едно и също законодателство“.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата