Съдът в Токио отхвърли молбата на бившия шеф на Nissan Карлос Гон да участва в заседанието на борда на директорите на японската компания тази седмица. За това съобщи общественият тв канал NHK, а адвокатите на Гон потвърдиха, че са подали молба за това в петък. Така Гон няма да може да участва в заседанието, на което ще се обсъжда заздравяване на връзките в алианса Renault-Nissan, създаден от Гон преди две десетилетия.
Съдът пусна Гон под гаранция миналата седмица, като гаранцията беше почти 9 милиона долара а бившият шеф на японската автомобилна компания прекара 108 дни зад решетките по обвинения в укриване на доходи, като се очаква процесът да започне до 6 месеца.
Гон загуби постовете си в Renault, Nissan, Mitsubishi и съюза на трите компании, но все още е член на борда на директорите на Nissan, тъй като за изваждането му оттам е необходимо решение на акционерите в компанията.
При първата си поява пред съда Гон обяви, че бившите му колеги в Nissan са организирали преврат срещу него и са скалъпили обвинението и цялото дело срещу него, а срещата му с тях тази седмица трябваше да се осъществи чрез видеовръзка, не и чрез физическо присъствие на Гон в залата, където ще е заседанието.
Френският автомобилен производител Renault, който е основен акционер в Nissan, потвърди информацията, че между трите компании в алианса вече вървят преговори за нова структура на съюза, която да подобри взаимодействието между отделните марки.
Още подобни новини четете в Automedia.bg


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата