Германският автомобилен концерн Daimler AG и шведският производител Volvo Trucks са се споразумели да обединят усилията за разработване, производство и продажба на системи за горивни клетки за тежкотоварни автомобили, съобщава Ройтерс.
Това е поредният пример на твърдението, че кризата с коронавируса ускорява консолидирането на бизнеса.
Големите производители на автомобили и камиони проучват начини за споделяне на разходите при разработването на нови технологии, докато клиентите продължават да стоят настрани от шоурумите в онези райони, които продължават да бъдат засегнати от блокировките, предприети за ограничаване на разпространението на коронавируса.
„Общата цел е и двете компании да предлагат тежкотоварни превозни средства с горивни клетки за операции на дълги разстояния в серийно производство през втората половина на десетилетието“, посочиха от Daimler и Volvo във вторник (21 април).
Съвместното предприятие, договорено от двете компании, ще работи като автономно дружество, като Daimler Truck AG и Volvo Group продължават да бъдат конкуренти във всички останали сфери на дейност, заявяват от компаниите.
„Обединяването на силите ще намали разходите за разработка на двете компании и ще ускори въвеждането на пазара на системи от горивни клетки в продукти, използвани за тежкотоварен транспорт и изискващи приложения за дълги разстояния“, заявиха от компанията.
Volvo ще придобие 50% в съвместното предприятие за около 0,6 млрд. евро, се посочва още в общото изявление.
Daimler Trucks ще обедини всички дейности на Daimler с горивни клетки в ново звено за производство на горивни клетки, включително и тези на Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH.
Предварителното споразумение между двете компании е необвързващо, като окончателната сделка се очаква да бъде финализирана до края на годината.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
265 са вече жертвите на земетресението в Колумбия
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри