По-голямата част от анкетираните жители на европейските градове подкрепят общоевропейската инициатива за прекратяване на продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2030 г., за да се намалят емисиите на парникови газове, сочи проучване на YouGov, проведено от името на екоактивисти.
От 10 050 респонденти в анкетата 63% споделят, че подкрепят идеята за забрана на превозните средства, използващи петролни горива, в Европа от следващото десетилетие, съобщава Automotive News Europe.
Онлайн проучването обхваща жители на 15 големи европейски града, включително Лондон, Варшава и Будапеща, като средно 29% от респондентите се противопоставят на идеята за прекратяване на продажбите на бензинови и дизелови коли, докато 8% нямат мнение по въпроса.
Във всички градове мнозинството на подкрепящите забраната варира от 51% в Антверпен и Берлин до 77 на сто в Рим.
Базираната в Брюксел природозащитна организация „Транспорт и околна среда“ (T&E), която анкетира хората, настоява Европейската комисия (ЕК) да посочи крайна дата за целия ЕС относно продажбите на конвенционални автомобили в предложенията за политика в областта на климата, които трябва да бъдат представени през юни.
„Хората от градовете са най-силно изложени на токсичните нива на замърсяване на въздуха и искат забрана на продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене“, посочва Юлия Полисканова от T&E.
Великобритания, която вече не е член на ЕС, ще забрани продажбите на нови бензинови и дизелови автомобили и микробуси през 2030 г.
През септември ЕК заяви, че ще направи оценка на това "в кой момент двигателите с вътрешно горене ще трябва да напуснат пазара", за да се постигне целта на ЕС за намаляване на емисиите до 2030 г.
Тази година изпълнителният орган на ЕС ще предложи по-строги ограничения на емисиите за автомобилите, както и законодателство за разширяване на инфраструктурата за зареждане на електрически автомобили, въпреки че говорител от Брюксел заяви, че предложенията за по-чист транспорт ще бъдат "технологично неутрални".
Продажбите в ЕС на електрически и плъгин хибридни автомобили нараснаха почти трикратно до над 1 милион превозни средства през 2020 г., като делът им достига около 10 процента от общите продажби.
Миналия месец Австрия, Дания, Нидерландия, както и шест други държави призоваха ЕК да определи краен срок за постепенното прекратяване на продажбите на конвенционални автомобили в целия ЕС.


Северна Македония поиска официално разговори с България заради ЕС
Близо 950 хил. туристи са посетили община Варна до края на септември
Предстои 26-ото издание на лекоатлетическия пробег „Варна“
ОУ „Добри Чинтулов“ във Варна представи новия си STEM център
Собственици на популярни скутери направиха сбирка във Варна (СНИМКИ)
Жените начело на правните отдели печелят с 16% повече от мъжете
Москва вдига военните разходи с 40% до близо 5 пъти дoвоенното ниво
ООН: Субсидиите за горива може да надхвърлят $1 трилион тази година
Назрява напрежение и от другата страна на протока Баб ел-Мандеб
Върховен мошеник
BMW наля 1 млрд. евро в нов завод за батерии
Изчезналото Ferrari 550 на Майкъл Джордан се продаде за рекордна сума
Как колата ви „вижда“ задръстванията преди вас
Преломът е факт – за първи път бензиновите коли в света паднаха под 50%
Руснак се опита да излъже физиката с технически абсурд
Левски спечели мача с НАП три месеца предсрочно, дългове няма
Фронтова линия на границата: Как Русия използва мигрантите като оръжие срещу Европа
Месечен любовен хороскоп за октомври 2026
Галавечер "Благодаря за доброто": Променяме България към по-добро


преди 5 години споменавам факти , които изтъкваш , нищо друго ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Щом ти харесва, няма проблем. Това не е забранено и *** в момента ги ползват...А другите хора са избрали колите с вътрешно горене, не защотото конете са забранени, а поради други причини. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години по същият начин са представителна извадка , както и представителната извадка преди изборите . виж как с 1000 човека ти "предсказват" изборите . тук е същотот . а нова загора като голям европейски град какъв принос има към ЕС , тъй за протокола питам ... обърни внимание в мобиле-то колко бързо изчеват обявите с електричките и хибридите ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години файтоните са по-евтини , в доста случаи и по-комфортно возят от огромната кохорта от малолитражки ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години А най дразнещото е , че се застъпвали за забрана тез жители разбирате ли.МИ купувайте си ги бе, аланкоолу, кой ви пречи и защо трябва да налагате мнението и желанието си и на другите?Като сте толкоз проценти за забраната им, що пак отивате и си купувате бензинови бе?63% били за забраната им, пък 3% от продадените нови коли са електрически.Ама че пишман екоактивисти. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Не ми е ясно как жителите на 15 големи европейски градове са представителни за нагласата на ВСИЧКИ европейци?Ми освен Париж Лондон и Варшава и Рим има примерно и Нова Загора в Европа бе. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Тая Европа се превърна в еталон за диктатура- забрана след забрана. Европейците би трябвало да заменят колите си с електромобили когато електромобилите станат по-добри- когатато са по-евтини, по-надежни, по-комфортнни. Тогава никой няма да си купува коли с вътрешно горене. Обаче мисленето си е мислене на диктатор- трябва да има забрана... отговор Сигнализирай за неуместен коментар