Tesla иска да добави съоръжение за производство на батерии към документите си за изграждане на завод за автомобили в Грюнхайде, Бранденбург, и вероятно ще отложи старта на производството. Компанията възнамерява отново да промени настоящото заявление за разрешително, съобщи Министерството на околната среда на Бранденбург. Може да се приеме, че тази промяна ще изисква и ново обществено участие, предава DPA.
Това участие предвижда документите да могат да бъдат тълкувани, а критиците да могат да повдигат възражения. Министерството на околната среда не предостави никаква информация за продължителността на този процес до окончателно решение. Ведомството обаче съобщи, че съгласно Федералния закон за контрол на вредните емисии се предвижда един месец за тълкуване на документите и нов месец за периода на възраженията.
Все още се чака екологичното одобрение (ОВОС) на фабриката от провинция Бранденбург.
В момента Tesla изгражда завода на свой риск - на базата на няколко по-ранни одобрения. Компанията е подала молба заводът да започне производство през юли 2021 г. Тази дата обаче сега може да бъде отложена.
Местният министър на икономиката Йорг Щайнбах (СДП) смята, че е възможно закъснение от около три месеца, в случай че документите за кандидатстване на фабриката трябва да бъдат интерпретирани наново.
Според медийни статии Tesla наема работници от Полша на строителната площадка при съмнителни условия. Те печелили по 40 злоти на час (еквивалент на около 8,70 евро), съобщават бизнес изданието Business Insider и програмата на ZDF Frontal 21, цитирайки строителните работници и техните полски работодатели. Следователно заплатата им е под законоустановената минимална ставка. Освен това работниците са "затворени" в малък хостел в Митенвалде, Бранденбург. Според статиите там не се спазват хигиенните правила за избягване на заразяването с коронавируса.


Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
България с втория най-голям ръст на цените на храните в ЕС за пет години
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Васил Терзиев: София отново ще поиска Евроволей
Георг Георгиев отново отива в Кочани за делото срещу Ива Михайлова
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна
5 нискокалорични рецепти за хормонален баланс