Главният изпълнителен директор на германския автомобилен концерн Daimler AG Ола Калениус заяви, че е оптимист относно тазгодишното автомобилно изложение IAA в Мюнхен, където се очаква марката луксозни автомобили Mercedes-Benz да представи своя изцяло електрически седан EQE.
В интервю за Automotive News Europe Калениус споделя, че очаква събитието да се проведе на открито с фокус върху новата мобилност. Той признава, че шоуто няма да отговаря на мащаба на предишни изложения, проведени във Франкфурт, но похвали високото качество на търговските панаири в Мюнхен.
„Шоуто няма да бъде толкова гигантско, колкото предишните подобни инициативи във Франкфурт, но все пак ще има достатъчно място марките да покажат своите най-нови и най-добри продукти“, изтъква Калениус.
EQE ще се конкурира с модели като Tesla Model S и Porsche Taycan. Големият седан ще бъде изграден върху архитектурата на Mercedes за електромобили (EVA), която дебютира с реализацията на EQS. Очаква се Mercedes да представи на изложението в Мюнхен и новото поколение на SL.
Биеналето IAA, организирано от Германската асоциация на автомобилната индустрия (VDA), е най-голямото автомобилно изложение в Германия. То се провежда на всеки две години и се редува с изложението в Париж, който беше отменено миналата година заради пандемията от коронавирус.
По-малък брой автомобилни компании
Автомобилните производители ще имат намалено присъствие на тазгодишното изложение в Мюнхен, което се провежда от 6 до 12 септември.
Mercedes и други германски марки като BMW, Volkswagen, Audi и Porsche заявиха, че ще присъстват. Своето участие са потвърдили още Ford, Renault, Hyundai, Polestar и редица китайски марки, включително Leap Motor и Silk-FAW.
Марките под чадъра на Stellantis, включително Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa Romeo и Jeep, обаче ще пропуснат събитието. Според източници Opel, германският бранд на Stellantis, все още обмисля включването си.
Според Калениус ограниченото присъствие се дължи на колебанията на някои компании, свързани с пандемията.
През миналата седмица организаторите на изложението в Женева обявиха намерението си да продължат с шоуто през февруари 2022 г., с акцент върху срещите на живо, които ще бъдат съчетани с цифрови инициативи.
„Вече знаем, че нашето шоу ще бъде един вид хибридно изложение“, заяви изпълнителният директор на GIMS Сандро Мескита пред Automotive News Europe в телефонно интервю. „Дигитализацията е важна и ще играе значима роля в нашето шоу, но физическият контакт е нещо, което също е важно и нашите изложители търсят именно това“, добавя той.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм