Германският автомобилен концерн BMW AG планира да увеличи броя на обществените зарядни станции за електрически превозни средства от своята мрежа в Китай до 360 хил. до края на тази година, тъй като компанията увеличава своите усилия да засили присъствието си на най-големия автомобилен пазар в света, съобщава Bloomberg.
Китайските фабрики на BMW планират да станат въглеродно неутрални до края на годината като част от стратегията на концерна за намаляване на въглеродния отпечатък в своята производствена верига с 80% до 2030 г.
„Като мултинационална компания с мащабен отпечатък в Китай BMW изцяло подкрепя прехода на страната към нисковъглеродна икономика, като поставя устойчивостта в основата на нашата собствена китайска стратегия“, изтъкна главният изпълнителен директор на BMW за Китай Йохен Голер.
Като най-населената страна в света Китай е и най-големият производител на въглероден диоксид, но се стреми да стане неутрален до 2060 г. Това означава да не се отделя въглероден диоксид или въглеродните емисии да са напълно компенсирани. Очаква се също така емисиите в Китай да достигнат своя пик преди 2030 г.
Правителството обеща да превърне Китай в основен производствен хъб за електрически превозни средства. В плана на Китай за разработването на автомобили, използващи нов вид енергия, индустриалните регулатори изчисляват, че делът на електромобилите може да се увеличи до 20% от общите продажби на нови автомобили до 2025 г. спрямо сегашните 5%.
Към края на 2020 г. BMW разполага с около 300 хил. зарядни станции в Китай, като се очаква до края на годината концернът да добави още 60 хил.
Германският производител планира да пусне в продажба нови 12 напълно електрически модела с марка BMW и Mini в Китай до 2023 г., обхващайки всички основни пазарни сегменти. Очаква се електромобилите да представляват около 25% от общите продажби на BMW в страната.
Съвместното предприятие на BMW с китайския автомобилен концерн Great Wall Motor Co. трябва да започне производство през 2023 г. Изграждането на съвместна фабрика с Great Wall е "в ход" и основната структура трябва да бъде завършена по-късно тази година, посочи Голер през април.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата