Синдикатите разкритикуваха решението на Mercedes да замрази инвестициите в Германия

Синдикалните лидери на Mercedes-Benz Group заявиха, че няма да приемат закриването на заводи в Германия, докато сблъсъкът с ръководството относно разходите и работното време ескалира преди преговорите за търговите договори, съобщава Bloomberg.

Съпротивата от страна на работниците отразява решението на автомобилния производител да спре по-нататъшни инвестиции в своите германски заводи, докато преговорите за намаляване на разходите за труд са в застой. Ръководителят на производството Михаел Шибе предупреди, че бъдещите модели могат да бъдат разпределени между фабрики в чужбина и че компанията може да бъде принудена да обмисли закриване на заводи, ако не бъде постигнато споразумение.

„Твърдо отхвърляме затварянето на заводи и знаем как да се защитим“, заяви Ергюн Люмали, ръководител на общия работнически съвет на Mercedes и заместник-председател на надзорния съвет. Той също така разкритикува ръководството за заплахата му да премести производството във фабриката на компанията в Унгария, вместо да инвестира в иновации на родна земя.

Конфронтацията ескалира в момент, когато Mercedes се сблъсква с рязко влошаване на приходите. Някога доходоносният китайски бизнес на компанията сега е засегнат от по-слабото търсене на луксозни стоки, докато американските мита и ценовият натиск допълнително нагнетяват напрежение.

Mercedes наскоро сви прогнозата си за печалбата и сега очаква автомобилното ѝ подразделение да генерира коригирана възвръщаемост от едва 2-3% тази година, далеч под двуцифрените маржове, които ръководството целеше в рамките на стратегията на главния изпълнителен директор Ола Калениус.

В центъра на спора е 35-часовата работна седмица в Германия. Mercedes иска служителите да работят по-дълго без увеличение на месечното основно заплащане, твърдейки, че разходите за труд в германските ѝ заводи са твърде високи в сравнение с обектите в Източна Европа и САЩ.

След месеци на разговори с работническия съвет и синдиката IG Metall все още не е постигнат компромис.

„Не може управителният съвет да иска да спре по-нататъшни инвестиции в германски обекти, като същевременно изисква по-дълго работно време и съкращения на заплащането“, изтъква Барбара Реш, ръководител на IG Metall в Баден-Вюртемберг и член на надзорния съвет на Mercedes.

Съгласно германската система за съвместно вземане на решения, представителите на работниците имат значително влияние върху подобни решения. Те държат половината от 20-те места в надзорния съвет на Mercedes, който контролира управлението и одобрява важни корпоративни решения.

Mercedes и неговият работнически съвет се споразумяха миналата година да удължат договора за сигурност на работните места, известен като ZuSi 2035. Споразумението като цяло изключва задължителните съкращения на обхванатите от договора германски служители до края на 2034 г. и е част от по-широк пакет, насочен към намаляване на разходите за персонал и увеличаване на гъвкавостта.

Напрежението се засилва, тъй като Mercedes влиза в по-широки преговори за заплащане с IG Metall, като синдикатът иска 5% увеличение на заплатите в металургичната и електротехническата промишленост на Германия. Ръководството отхвърли това искане като прекомерно предвид спада и също така повдигна въпроса за разглеждане на бонуси и други придобивки като част от стремежа за намаляване на разходите.