Френската компания за производство на батерии за електрически превозни средства Verkor обяви, че е успяла да набере 100 млн. евро от нови и съществуващи инвеститори, което е важен крайъгълен камък за развитието на технологията за високоефективни клетки за батерии във Франция, съобщава Inside EVs.
Стартъпът цели да изгради център за иновации в Гренобъл, който трябва да заработи през 2022 г. Във въпросния комплекс ще се изграждат клетки, като компанията планира да отдели място и за научноизследователска и развойна дейност, тестови съоръжения и обучение на инженери и техници.
След това Verkor ще изгради и фабрика за батерии с годишен производствен капацитет от 16 гигаватчаса (ГВтч) през 2024 г., който ще бъде увеличен до над 50 ГВтч до 2030 г.
Наскоро компанията сключи партньорство с френския автомобилен концерн Renault Group, който възнамерява да закупи батерии за премиум сегментите от своята продуктова гама, както и за автомобилите от марката Alpine.
Renault също инвестира във Verkor, като двете компании ще разработват съвместно батериите. В началото на юни стана ясно, че френският концерн ще обедини три от своите заводи в Северна Франция, за да образува производствен хъб за електрически автомобили. Това ще понижи производствените разходи и ще осигури годишен капацитет от 400 хил. превозни средства до 2025 г.
Обединеният завод, известен като Renault ElectriCity, ще доведе до създаването на 700 нови работни места, разпределени в различните обекти, в които в момента работят близо 5000 души, до средата на десетилетието.
Друг важен партньор за Verkor е френското правителство, което също участва в кръга на финансиране.
„Съвместно с EQT Ventures и Renault Group, с участието на френското правителство и регион Оверн-Рона-Алпи, финансирането ще подпомогне разширяването на компанията и ще доведе до изграждането на иновационния център на Verkor, където усъвършенстваните батерийни клетки и модулите ще бъдат проектирани да подкрепят целите на Европа за нулеви емисии“, посочват от Verkor.
В кръга на финансиране участие още взимат EIT InnoEnergy, Groupe IDEC, Schneider Electric, Capgemini, Arkema, Tokai COBEX и Фонда за екологична модернизация на транспорта (FMET).
„Verkor ще се възползва от индустриалния опит на новите акционери Arkema, лидер в производството на висококачествени специални материали, и Tokai COBEX, специализиран производител на нисковъглеродни, ултраефективни батерийни анодни материали“, добавят от компанията.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Трайков: С разрешението за износ на горива цените може да се повишат
Криминален психолог: Винаги е имало секти, винаги и ще има
Украйна навлиза в зимата по-добре подготвена от миналата година
Доц. Лозанов срещу Каракачанов: Опите срещу промяна на президентските избори
Това е "Шахед"!: Детството в Запорожие, където дроновете са ежедневие