Френският автомобилен концерн Renault заяви пред профсъюзите, че планира да произвежда годишно над 700 хил. автомобила във Франция и ще разпредели девет нови превозни средства във френските си заводи.
Компанията е в разгара на преговорите за 3-годишно споразумение с работническите организации относно местното производство на фона на ангажимента си за преход към електрическа мобилност, съобщава Bloomberg.
Renault планира да съкрати 2000 работни места във Франция чрез програма за ранно пенсиониране, но планира да обособи нови 500 позиции, като наеме специалисти във високотехнологични области като науката за данни и разработките на батерии.
Концернът потвърди плана за производството и работните места по време на среща с профсъюзите във вторник.
„Групата потвърди амбицията си да разпредели девет нови превозни средства във френските си заводи, като целта е да се произвеждат повече от 700 хил. автомобила годишно“, изтъкват от Renault. „Това ще бъдат превозни средства с висока добавена стойност, електрически или SUV модели, и ще поставят Франция в центъра на индустриалната и технологичната стратегия на Renault Group“, добавя компанията.
Renault централизира дейността си по отношение на електрическите превозни средства около група обекти в Северна Франция.
Синдикатите заявиха, че няма да приемат принудителни съкращения или затваряне на фабрики.
Renault обяви по-рано, че съкращава около 4600 работни места в страната като част от своя мащабен план за преструктуриране и намаляване на разходите, въведен в началото на 2020 г. Групата записа рекордна загуба от 7,29 млрд. евро през първата половина на 2020 г. , но се върна към печалбата през първата половина на 2021 г.
Френското производство на Renault се свива, тъй като компанията измества сглобяването на популярни модели, като Clio, в страни с по-ниски разходи за труд, като Турция и Мароко.
Според индустриалната група CCFA, през 2000 г. Renault Group е изградила над 1,4 милиона превозни средства (леки и лекотоварни автомобили) във Франция, но тази цифра е спаднала до по-малко от 700 хил. броя към 2010 г. През 2020 г. групата е произвела 686 хил. автомобила във Франция.
През последните години Renault увеличи вътрешното производство на микробуси, но продължава да изгражда по-малко на брой леки коли.
В същото време през миналата година компанията изгражда общо 920 000 автомобила в Русия и Турция, 719 500 коли в страните от региона на Африка, Близкия изток и Индия, както и 676 700 автомобила в Европа без Франция.
Въпреки че Renault се възползва от печалбата през първата половина на годината, недостигът на полупроводници наруши производството през последните месеци и доведе до спиране на производството в някои съоръжения. Компанията изостава от своите конкуренти Volkswagen AG и Stellantis NV при възстановяването от пандемията поради зависимостта си от европейския пазар, който се възстановява по-бавно от Китай и САЩ.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Мароко сезира ФИФА за изваждането на Сенегал на финала
Президентът Румен Радев официално ще депозира оставката си днес
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?