Производителят на бронирани автомобили International Armored Group (IAG) се насочва към преки инвестиции във военната промишленост в България, като първата стъпка е изборът на български полигон за провеждане на задължителни изпитания за качество и надеждност по стандартите на НАТО, посочва в прессъобщение компанията.
Говорител на IAG сподели пред Investor.bg, че към момента около 150 хил. лв. са влезли директно в икономиката от дейността на концерна в страната.
В същото време IAG е изпълнил задълженията си като подизпълнител на българското дружество "Самел – 90“, което през 2020 г. сключи договор за доставка на бронирани автомобили за нуждите на „Силите за специални операции“ към Министерството на отбраната (МО). Първите 45 машини вече са доставени от IAG.
От 2021 г. изпитания за сертифициране на бронирани автомобили по стандартите на НАТО се провеждат и в България. Това стана възможно, след като IAG получи съгласие от международната лаборатория TNO в Нидерландия за съвместно извършване на някои от тестовете на българска територия.
антон
Основателят и собственик на IAG д-р Антон Стефов. Снимка: IAG
Основателят и собственик на IAG д-р Антон Стефов е избрал „Централен артилерийски полигон – МО“ в близост до с. Змеево за изпитанията с взривове, като няколко бронирани машини вече са успешно тествани и сертифицирани.
Отлични оценки са получили и производителите на тротиловите отливки от „Института по металознание, съоръжения и технологии“ при Българска академия на науките (БАН). Специалистите от БАН са разработили и използвали нови технологии за отливане на голямогабаритни тротилови изделия. Предстоят преговори за присъединяването на института към работните групи от специалисти, които създават и усъвършенстват стандартите на НАТО, изтъкват от IAG.
Решението на Стефов да вложи средства в полигон на МО е част от дългосрочната му визия за директни инвестиции в родната му страна, коментират от компанията.
IAG
Тактическото превозно средство РИЛА 4х4 XTREME MRAP, тествано на българския полигон. Снимка: IAG
„От години обмислям да разширя присъствието на IAG в България, не само заради перспективата на пазара, но и защото за мен патриотизмът означава реална подкрепа за страната, в икономически измерения. Смятам, че е настъпил правилният момент, в който пред България се откриват нови хоризонти. Провеждането на изпитания за сертифициране, в които влагаме голям ресурс в полза на старозагорския регион, е първата стъпка от стратегията ни да се установим трайно в България. Искаме да подкрепим промишлеността, да подпомогнем развитието на добри специалисти, да увеличим заетостта, да инвестираме в образованието на амбициозни бъдещи експерти“, коментира Стефов.
Създадена преди повече от 25 години IAG е водещ производител на напълно защитени бронирани автомобили в глобален мащаб. Антон Стефов е завършил „Машинно инженерство“ във Висш машинно-електротехнически институт (ВМЕИ), където е бил и преподавател. На 35 години емигрира в Канада, където създава първата си компания за брониране на автомобили. През 1996 г. основава International Armored Group, в която днес работят над 1000 души. В момента най-голямата производствена база на IAG е в Обединените арабски емирства (ОАЕ), а останалите са в САЩ, Канада и Турция. Филиали на IAG, освен в България, са разположени и във Великобритания, Ирак, Пакистан и Южна Африка.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас