Panasonic води преговори във връзка с избора на място за нов американски завод, който ще доставя следващо поколение литиевойонни батерии на Tesla и евентуално на други производители на електромобили, твърдят източници на Bloomberg, запознати с въпроса.
Panasonic разглежда няколко локации за завода, който ще струва няколко милиарда долара, включително място в Оклахома и друго в Канзас, допълват източниците, пожелали да останат анонимни, защото преговорите са конфиденциални. По думите им заводът трябва да започне работа най-рано през 2024 г.
Въпреки че плановете все още са в ранен етап, това е смела стъпка за Panasonic. Макар че се радва на голямо търсене на батерии от Tesla, компанията се разраства бавно в сравнение с конкурентната LG Energy Solution от Южна Корея и китайската Contemporary Amperex Technology.
В новия американски завод Panasonic планира да произвежда новоразработени, по-големи и по-мощни “4680” батерии, коментира един от източниците. Компанията може да създаде и производствени линии за други батерии в новото място, но това ще зависи от търсенето.
Заради по-големия обем на батериите са нужни по-малко клетки и свързани части за захранване на електромобила, което кара Илон Мъск да рекламира технологията като ключ към достигането до цена от 25 хил. долара за Tesla. Panasonic щe започне масово производство на новите батерии в Япония през фискалната година от април 2023 г. Преди това компанията създаде прототипна производствена линия за батерии, също в Япония.
Японската национална телевизия NHK по-рано този месец обяви, че Panasonic търси локации в Оклахома и Канзас, за да изгради нов завод.
Избраните срокове и бюджетът за американския завод на Panasonic могат да се променят в зависимост от опита на компанията с изграждането на производствените линии в Япония в следващите месеци, твърди един от източниците. Същевременно компанията претегля потенциалните възможности къде да разположи завода въз основа на цените на земята и труда, както и на наличието на държавни субсидии, допълва той.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата