През 2021 г. дизелът доминира като водещо гориво при продажбите на нови автобуси в рамките на Европейския съюз (ЕС), като 68,8% от продадените превозни средства в този сегмент са задвижвани именно чрез дизел, сочат данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА)*.
В същото време делът на електрическите автобуси се увеличава до 10,6% спрямо 6,1 на сто през 2020 г. Продажбите на автобуси с алтернативни горива представляват 10,5% от европейския пазар, докато делът на хибридните достига 10,1 на сто.
Общият дял на автобусите с алтернативно задвижване в ЕС (където влизат електрическите, хибридните и автобусите с алтернативни горива) достига 31,2% от пазара през 2021 г.
Дизел и бензин
В рамките на миналата година търсенето на дизелови автобуси се понижава с 2,9% до 19 895 броя, като пазарният им дял се свива до 68,8% спрямо 73,2% през 2020 г. По отношение на основните пазари в ЕС Италия отчита ръст на регистрациите на дизелови автобуси от 7,9%, докато в Испания, Германия и Франция продажбите се понижават съответно с 19,8%, 8,5% и 2,4%.
В целия ЕС през 2021 г. е продаден един бензинов автобус, изтъкват от АСЕА.
ACEA1
Автобуси с алтернативно задвижване
През миналата година регистрациите на изцяло електрически автобуси в региона нарастват със 78,7% до 3064 броя, като пазарният им дял се увеличава до 10,6% от общите продажби. Франция води по обем на продажбите сред основните пазари с 622 броя и ръст от 247,5%, следвана от Германия с 613 продадени е-автобуса и ръст от 57,6%, както и Дания с 224 продажби и увеличение от 3633%.
Въпреки че Нидерландия е най-големият пазар на електрически автобуси в ЕС през 2020 г., продажбите в страната през миналата година се свиват с 57,6%, докато Франция и Германия стоят заедно зад 40,3% от всичките продажби в сегмента през 2021 г.
ACEA2
Търсенето на хибридни автобуси в ЕС нараства с 10% до 2926 броя, като пазарният им дял достига 10,1%. Германия е отговорна за приблизително половината от продажбите в региона с 1405 регистрирани превозни средства.
Общо 10,5% от автобусите, продадени в ЕС през миналата година, са задвижвани чрез алтернативни горива, като почти всички от тях използват природен газ. Регистрациите в сегмента се понижават с 2,3% до 3033 броя. Франция отчита значителен ръст в размер на 61,3%, докато Испания и Италия записват понижения съответно с 42,6% и 15,2 на сто.
*Не са налични данни за България, Литва и Малта.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen
Русия иска империята си обратно, естонските майки планират да я спрат