Разработчикът на електромобилни батерии Solid Power планира да започне да доставя твърдотелни клетки до края на годината за тестване на технологията на своите партньори от автомобилната индустрия, включително BMW и Ford, съобщава Ройтерс.
Главният изпълнителен директор и съосновател на компанията Дъг Кембъл заяви, че Solid Power е изградила пилотна производствена линия, за да предостави мостри на автоконцерните, докато търси производствен партньор, който да започне пълномащабно търговско производство през 2026 г. SK Innovation, която изгражда заводи в САЩ съвместно с Ford.
„В дългосрочен план не се стремим да бъдем производител на клетки“, изтъква Кембъл.
Той посочва, че неговата компания разполага с пилотен производствен капацитет, за да предоставя прототипи на клетки на други производители.
Компанията, която излезе на борсата чрез сливане с дружеството със специално предназначение (SPAC) през 2021 г., привлече инвеститори като Hyundai и Samsung в допълнение към Ford и BMW.
Кембъл признава наличието на силна конкуренция в разработването на твърдотелни батерии сред „големите момчета – групи като Toyota, Panasonic, Samsung, LG Energy Solution, Hyundai и CATL“.
„Ние сме в пространство сред много изявени и надеждни играчи“, добавя Кембъл.
Клетката на Solid Power разполага с твърд електролит на сулфидна основа – средата, през която литиевите йони преминават по време на зареждането и разреждането на батерията.
При батерийните клетки с твърди електролити има значително по-малък риск от възпламеняване, отколкото при тези с течен. Именно това ги прави особено привлекателни за автомобилната индустрия, която търси начини да ограничи риска при батериите.
Кембъл казва, че клетките на Solid Power, които в момента използват богати на силиций аноди и никел-кобалт-манганови катоди, имат потенциала да задържат повече енергия - като по този начин осигуряват на електрическите превозни средства по-дълъг пробег - и струват по-малко от конвенционалните литиево-йонни батерии.
Solid Power също така е проектирала своите твърдотелни клетки, за да бъдат съвместими с настоящите литиево-йонни производствени процеси.


35 пияни и дрогирани шофьори спипа КАТ за ден
Преди зимата: Енергото с изнесени офиси в областите Варна,Габрово и Силистра
Варненските полицаи разкриха две кражби за часове
Закопчаха двама с дрога във Варна
Окръжен съд – Варна стартира образователен аудиоподкаст
Антималарийно лекарство превръща инфекцията в своеобразна ваксина
AI срещу човека на касата: Как се променят финансовите услуги?
АЦБ: Еуфорията около AI крие риск за финансовите пазари във Великобритания
Русия пренасочва износа на зърно, но алтернативните маршрути не стигат
National Geographic: Фотографиите ще винаги ще са водещи в списанието, част 2
Volkswagen посeгна на отпуските и вбеси синдикатите
Лоша новина за всеки, който иска да си купи Lamborghini
Scania и Toyota заедно ще правят водородни камиони
Audi RS 7 догони по мощност Bugatti Veyron
Като в Top Gear: Toyota пусна каравана върху новия Hilux
Нова зима под руски атаки: Как Киев се готви да защити небето си?
Инфлуенсър е обвинен в изнасилване на непълнолетно момиче
Украински робот вече плува: Измина 40 км по суша и вода, за да снабдява фронта
В САЩ: Малко дете дойде в детската градина със... зареден пистолет
Момче заплашило 14-годишния Бен Афлек с нож, години по-късно убило човек