Звеното за батерии на Volkswagen Group, PowerCo, създава съвместно предприятие с белгийската Umicore за производство на прекурсори и катоден материал в Европа, като съвместната инвестиция възлиза на 3 млрд. евро, съобщава Ройтерс.
Umicore ще снабдява европейските фабрики за батерийни клетки на PowerCo от 2025 г., като първият клиент на компанията ще бъде заводът на Volkswagen в Залцгитер.
Новото съвместно предприятие планира да увеличи капацитета от 40 гигаватчаса (ГВтч) през 2026 г. на 160 ГВтч до края на това десетилетие, което ще бъде достатъчно за захранване на 2,2 млн. напълно електрически превозни средства.
Разходите за начинанието, както и печалбата, ще бъдат споделени поравно между двете компании.
Volkswagen, която планира да изгради шест завода за батерии в Европа до 2030 г., започвайки със Залцгитер, обяви за първи път в края на 2021 г., че планира съвместно предприятие с Umicore. През юли групата обяви, че планира да инвестира над 20 млрд. евро в производството на батерийни клетки съвместно с партньори, създавайки 20 000 работни места и достигайки годишни приходи от продажби от над 20 млрд. евро до 2030 г.
Според Volkswagen производството на батерии за електромобили е най-голямото предизвикателство в рамките на глобалния преход към по-чиста мобилност. Компанията представи план за изграждане на редица фабрики за клетки до 2030 г. с капацитет от 240 ГВтч.
„Това, което доказахме милион пъти с автомобилните платформи на Volkswagen, е, че стандартизирането и мащабирането позволяват оптимизиране на скоростта и разходите при най-високо качество“, изтъква главният изпълнителен директор на PowerCo Франк Бломе.


Мачовете по ТВ днес (12 ноември)
Отбелязваме международния ден за борба с пневмонията
Без ток във Варна на 12 ноември 2026
Над 50 експертизи и около 100 разпита предстоят по разследването на трагедията на АМ „Тракия“
Времето във Варна на 12 ноември 2026
Съкратен сте от работа, а имате ипотека? Не се крийте от банката
AMD, Broadcom и Alphabet вероятно ще спечелят от скандала в Nvidia
AI агентите все още търсят проблем, който да решат
Петролът пада към двумесечно дъно на фона на ръст в добива в Близкия изток
Ралито на фондовите пазари се забавя заради проблемите в Nvidia
Rimac спира производството на хиперколата си по-рано от предвиденото
Alfa Romeo 4C получи втори живот с оригиналния си двигател на 429 000 км
Колата ви винаги е мръсна? Ето какво се крие зад този навик
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Жертвите на катастрофата на АМ „Тракия“ станаха 12
Бурята Чарлз затвори всички училища в Португалия
Си Дзинпин: Обединението на Тайван с Китай е неизбежно
Критично остава състоянието на румънския гражданин, пострадал на "Тракия"