Чешката автомобилна марка Skoda, част от германската група Volkswagen AG, очаква компанията майка да вземе решение до края на годината относно местоположението на една от проектните европейски фабрики за електромобилни батерии, която по план трябва да се изгради в страна от Източна Европа, заяви главният изпълнителен директор на бранда Клаус Зелмер, цитиран от Ройтерс.
„Ако направим всичко както трябва, може да станем свидетели на първото категорично потвърждение от нашето ръководство в рамките на групата VW до края на тази година“, заяви Зелмер по време на германо-чешки икономически форум в Прага. „Мисля и се надявам, че всички в Чехия се присъединяват към нас в борбата за това най-важно парче от пъзела в трансформацията на тази най-важна индустрия“, добавя той.
През май от Skoda заявиха, че Volkswagen ще бъде готов с окончателно решение по въпроса с четвъртата фабрика „най-късно през 2023 г.“.
Германската група иска да изгради общо шест подобни фабрики в региона, за да се конкурира по-успешно с Tesla Inc. – глобален лидер при продажбите на изцяло електрически автомобили, захранвани единствено от батерии.
Унгария, Полша, Словакия и Чехия са сред евентуалните локации за четвъртата фабрика за батерии на VW, която по план трябва да заработи през 2027 г.
Skoda играе важна роля в стратегията на германския концерн за електрификация на своето продуктово портфолио. През пролетта бившият изпълнителен директор на VW Херберт Дийс заяви, че разработването на малки електромобили за марките Volkswagen, Skoda и Cupra е „в ход“ преди пазарния им дебют през 2025 г. Въпросните превозни средства ще бъдат с размерите на VW Polo, като ще се продават под марките на групата, насочени за по-масовия пазар.
През март най-големият автомобилен концерн в Европа обяви, че ще построи своя трети планиран завод за батерии край Валенсия, Испания. Компанията ще инвестира 7 млрд. долара в инициативата, при условие че получи правителствена подкрепа.
Заводът в Сагунто, Испания, ще се изгражда съвместно с няколко партньори. Списъкът с участниците все още не е финализиран и в него може да попаднат и други автомобилни концерни, споделя пред журналисти председателят на SEAT Уейн Грифитс.
Това ще бъде най-голямата инвестиция в индустриална инфраструктура на Испания, посочва автомобилната марка, която заяви, че очаква "значителна" държавна подкрепа.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган