Чешката автомобилна марка Skoda, част от германската група Volkswagen AG, очаква компанията майка да вземе решение до края на годината относно местоположението на една от проектните европейски фабрики за електромобилни батерии, която по план трябва да се изгради в страна от Източна Европа, заяви главният изпълнителен директор на бранда Клаус Зелмер, цитиран от Ройтерс.
„Ако направим всичко както трябва, може да станем свидетели на първото категорично потвърждение от нашето ръководство в рамките на групата VW до края на тази година“, заяви Зелмер по време на германо-чешки икономически форум в Прага. „Мисля и се надявам, че всички в Чехия се присъединяват към нас в борбата за това най-важно парче от пъзела в трансформацията на тази най-важна индустрия“, добавя той.
През май от Skoda заявиха, че Volkswagen ще бъде готов с окончателно решение по въпроса с четвъртата фабрика „най-късно през 2023 г.“.
Германската група иска да изгради общо шест подобни фабрики в региона, за да се конкурира по-успешно с Tesla Inc. – глобален лидер при продажбите на изцяло електрически автомобили, захранвани единствено от батерии.
Унгария, Полша, Словакия и Чехия са сред евентуалните локации за четвъртата фабрика за батерии на VW, която по план трябва да заработи през 2027 г.
Skoda играе важна роля в стратегията на германския концерн за електрификация на своето продуктово портфолио. През пролетта бившият изпълнителен директор на VW Херберт Дийс заяви, че разработването на малки електромобили за марките Volkswagen, Skoda и Cupra е „в ход“ преди пазарния им дебют през 2025 г. Въпросните превозни средства ще бъдат с размерите на VW Polo, като ще се продават под марките на групата, насочени за по-масовия пазар.
През март най-големият автомобилен концерн в Европа обяви, че ще построи своя трети планиран завод за батерии край Валенсия, Испания. Компанията ще инвестира 7 млрд. долара в инициативата, при условие че получи правителствена подкрепа.
Заводът в Сагунто, Испания, ще се изгражда съвместно с няколко партньори. Списъкът с участниците все още не е финализиран и в него може да попаднат и други автомобилни концерни, споделя пред журналисти председателят на SEAT Уейн Грифитс.
Това ще бъде най-голямата инвестиция в индустриална инфраструктура на Испания, посочва автомобилната марка, която заяви, че очаква "значителна" държавна подкрепа.


Не е ясно дали Пути ще присъства на срещата на върха на Г-20
Никола Цолов отпадна на спринта в Мадрид
Задържаха мъж и жена за кражба на дамска чанта във Варна
Коцев обяви голяма инициатива за почистване на околоблоковите пространства във Варна
Катастрофа с пет коли на АМ "Тракия"
Победата на AfD разклаща икономическите реформи на Мерц
Тръмп очаква търговска сделка с Канада „съвсем скоро“
Лагард навлиза във френската предизборна политика с реч в Нормандия
Какво следва за Фед след края на „медения месец“ с Уорш
Anthropic: Moonshot тайно е пренасочвала заявки към Claude
Renault пусна пикап, но той няма да стигне до Европа
Опит за измама струва 40 000 евро на дилър на Porsche
Водородното BMW X5 се оказа по-бързо от бензиновото
Защо автомобилите сменят емблемите с името на марката
Tesla Cybertruck срещу 30-годишен Dodge Ram в дуел по теглене
Тръмп се размечта, иска да види Ирландия обединена
Рецептата Dnes: Ароматен сладкиш с какао
Борисов е слаб и дезориентиран, Пеевски не знае в коя посока да тръгне
Двама заподозрени за таката с дрон в Лайпциг, единият е руски шпионин
Пускат трамваите №12 и №27 по обновеното трасе от понеделник