Продажбите на нови коли в Германия нарастват с 16,6% през март до 281 361 броя, което е с 40 031 автомобила повече спрямо регистрациите през същия месец на предходната година, съобщава Automobilwoche.
През първото тримесечие продажбите се увеличават с 6,5 на сто, като има признаци на допълнително възстановяване към предпандемичните нива, тъй като инвентарът се стабилизира, което се отразява и върху времето за доставка до крайния клиент.
След рекордните регистрации на изцяло електрически и плъгин хибриди през декември, тези два вида задвижване отчитат по-умерени ръстове през март в сравнение с предходния месец. На годишна база продажбите на плъгин хибриди се свиват с 38,5%, при пазарен дял от 6% (ръст спрямо 5,8% за февруари). Това остава далеч от пазарния дял през декември, който достигаше 22%.
Изцяло електрическите превозни средства отчитат ръст на продажбите с 28 процента в сравнение със същия месец на миналата година, при пазарен дял от 15,7 на сто. През декември техният дял достигаше 33%.
Регистрациите на дизелови превозни средства достигат 48 597 броя, което е ръст от 7,8% спрямо март 2022 г. Пазарният дял на този вид задвижване достига 17,3%.
Продажбите на леки бензинови коли отчитат увеличение от 22,8% на годишна база до 103 271 броя, при пазарен дял от 36,7%.
Делът на индивидуалните клиенти достига историческо дъно
С ръст от 2,1 процента индивидуалните регистрации през март изостават значително от търговските регистрации, които се увеличават с повече от 25 процента. За шести пореден месец везните при продажбите се накланят в полза на корпоративните клиенти.
Индивидуалните регистрации достигат дял от 32,9%, което е с 4,7 процентни пункта под този от март 2022 г. Това е най-ниският дял на този вид регистрации за март, наблюдаван някога.
Във вторник бяха публикувани и прогнозите за производството на автомобили в страната от Германската асоциация на автомобилната индустрия (VDA). Според очакванията на лобистката група автомобилните концерни в Германия ще произведат с около 100 хил. повече превозни средства спрямо първоначалните прогнози през 2023 г. VDA очаква в Германия да бъдат изградени 3,79 милиона автомобила, което би представлявало ръст от 9% спрямо обемите от предходната година. Предишната прогноза на асоциацията беше за 3,69 милиона автомобила, или годишен ръст от 6 на сто.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?