Продажбите на нови коли в Германия нарастват с 16,6% през март до 281 361 броя, което е с 40 031 автомобила повече спрямо регистрациите през същия месец на предходната година, съобщава Automobilwoche.
През първото тримесечие продажбите се увеличават с 6,5 на сто, като има признаци на допълнително възстановяване към предпандемичните нива, тъй като инвентарът се стабилизира, което се отразява и върху времето за доставка до крайния клиент.
След рекордните регистрации на изцяло електрически и плъгин хибриди през декември, тези два вида задвижване отчитат по-умерени ръстове през март в сравнение с предходния месец. На годишна база продажбите на плъгин хибриди се свиват с 38,5%, при пазарен дял от 6% (ръст спрямо 5,8% за февруари). Това остава далеч от пазарния дял през декември, който достигаше 22%.
Изцяло електрическите превозни средства отчитат ръст на продажбите с 28 процента в сравнение със същия месец на миналата година, при пазарен дял от 15,7 на сто. През декември техният дял достигаше 33%.
Регистрациите на дизелови превозни средства достигат 48 597 броя, което е ръст от 7,8% спрямо март 2022 г. Пазарният дял на този вид задвижване достига 17,3%.
Продажбите на леки бензинови коли отчитат увеличение от 22,8% на годишна база до 103 271 броя, при пазарен дял от 36,7%.
Делът на индивидуалните клиенти достига историческо дъно
С ръст от 2,1 процента индивидуалните регистрации през март изостават значително от търговските регистрации, които се увеличават с повече от 25 процента. За шести пореден месец везните при продажбите се накланят в полза на корпоративните клиенти.
Индивидуалните регистрации достигат дял от 32,9%, което е с 4,7 процентни пункта под този от март 2022 г. Това е най-ниският дял на този вид регистрации за март, наблюдаван някога.
Във вторник бяха публикувани и прогнозите за производството на автомобили в страната от Германската асоциация на автомобилната индустрия (VDA). Според очакванията на лобистката група автомобилните концерни в Германия ще произведат с около 100 хил. повече превозни средства спрямо първоначалните прогнози през 2023 г. VDA очаква в Германия да бъдат изградени 3,79 милиона автомобила, което би представлявало ръст от 9% спрямо обемите от предходната година. Предишната прогноза на асоциацията беше за 3,69 милиона автомобила, или годишен ръст от 6 на сто.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
Как правилно да четем етикетите на храните?