Най-голямото автомобилно изложение в Китай се завърна след миналогодишното прекъсване заради анти-Covid ограниченията на Пекин, като редица международни автопроизводители представиха най-новите си модели и технологии в опит да се противопоставят на възхода на местните марки в лицето на BYD Co., Nio Inc. и Xpeng Inc., пише Bloomberg.
Германските колоси Volkswagen AG и Mercedes-Benz Group AG бяха в авангарда на международния тласък, показвайки нови електрически модели още преди официалния старт на изложението във вторник, докато южнокорейската Hyundai Motor Co. заяви, че скоро ще пусне своя Elantra N и други модели в Китай.
За да не остане по-назад, местната BYD Co. представи електрически суперавтомобил, докато по-малкият конкурент Li Auto Inc. очерта планове за разширена гама от 11 нови електромобила до 2025 г.
Японските производители Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. и Nissan Motor Co. също ще се стремят да популяризират своите електрически модели, тъй като през последните години продажбите им в Китай губят част от положителния импулс. Последната итерация на електрически автомобили, bZ на Toyota и e:NS2 и e:NP2 на Honda, ще бъдат в центъра на вниманието, смята анализаторът на Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида.
Един забележителен отсъстващ тази година е Tesla Inc. Най-големият производител на електромобили в света по пазарен дял няма да присъства на изложението. Електромобилният лидер има неприятни спомени от последното изложение в Шанхай през 2021 г., когато собственичка на Model 3 привлече вниманието като се качи на изложбено превозно средство, обвинявайки американския концерн, че е отговорен за катастрофа с нейното семейство, при която баща ѝ едва не загива поради повредени спирачки. Протестът на жената намери широко отражение в китайските социални платформи и постави началото на вълна от потребителски критики спрямо Tesla.
Кой се нуждае от телевизор, когато можете да си купите Lincoln?
Една от по-забавните характеристики на актуализирания SUV Lincoln Nautilus на Ford Motor Co. е 24-инчовият панорамен дисплей, разположен в долната част на предното стъкло.
Екранът може да показва информация по време на шофиране, както и да се използва, за да помогне на изморените пътници да се отпуснат, изтъква Кемал Курич, дизайнер на Ford, по време на видео презентация.
„Колите вече не са само за транспорт“, посочва той, добавйяки: „Те са мобилно работно място и убежище, където можете да се отпуснете“.
Hyundai ще даде на Китай новият Elantra
Hyundai Motor заяви, че ще представи своя нов седан Elantra N, както и Ioniq 5 N в Китай през втората половина на тази година, които ще бъдат последвани от компактния SUV Mufasa, специално проектиран за Китай.
„Новата Elantra N, един от най-обичаните модели на марката N, ще промени правилата на играта на китайския пазар“, заяви вицепрезидентът и ръководител на марката N & Motorsports Тил Вартенберг.
Polestar: Клиентите са предпазливи в наши дни
„Като цяло целият свят се намира в ситуация, в която всички са малко нервни и предпазливи и това засяга всички производители на автомобили, дори премиум сегмента“, споделя главният изпълнителен директор на Polestar Томас Ингенлат. „Това е напълно естествено нещо, ако имате (ускорена) инфлация, война в Европа, имате колабиращи банки. Това е сценарий, при който смятам, че потребителят е малко по-внимателен при харченето на пари“, добавя Ингенлат.
Шведската марка представи своя Polestar 4 на изложението — електрически SUV без задно стъкло.


Продължава разчистването на Варна от трошки
Радев: Магистралата не е писта!
Иоанна-Микаела Димитрова става едно от основните лица на "Спортът ON AIR"
Осъдиха куриер, откраднал от работодателя си близо 5500 лева във Варна
Монтират коледната украса във Варна (СНИМКИ)
Едно такси за борсата, моля! Компанията Volt ще се листва на БФБ
Със смартфона в Космоса: Европа готви търгове за сателитни комуникации
Информационни табла и ясни процедури могат да спасяват животи на пътя
Тони Димов: Властта действа смело с веригите, но се оплете с пенсиите
Производител на облекло: Може да не оцелеем в тази чудовищна криза
Mercedes връща забравена защита от кражба на Peugeot и Citroen
Завладяване: Делът на китайците в България достигна 19.3%
5900 км с под три часа зареждане: Новото BMW i3 постави впечатляващ рекорд
Skoda Octavia се сбогува с най-популярния си двигател през 2027
Защо цветът на антифриза не е прищявка
Висока скорост, липса на опит, мъгла - 140 км/ч. на магистралите не е разумно
Голям разлив на петрол затвори АМ „Струма“ в посока Благоевград
ЕС свали знамената наполовина в знак на съпричастност с България
Патриарх Даниил: Да не си спомняме за ценността на живота само след трагедии
преди 3 години До: aldy Кво скимтиш бе, ушшанка? Най-продаваемата кола на китайския пазар е немска, модел на Филксваген, а втората е японска - Тойота Корола. Бегай де плещиш глупости другаде. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Най-големият автомобилен пазар в света. Паричната маса в Китай е над $27 трилиона, повече от тази на ФАЩ, ФРГ и Япония, взети заедно. Да се изолират от такъв голям пазар за западняците е все едно сами да си окачат въжето на шията. Не че няма да го направят, но след тях дълго ще мирише на лешшш. отговор Сигнализирай за неуместен коментар