Заради продължителните наводнения в Словакия германската автомобилна група Volkswagen AG е застрашена от производствени загуби. Говорител на компанията споделя, че причината е нарушен поток на части от доставчик, който е бил засегнат от наводненията и в момента не е в състояние да поддържа стабилни доставки, пише Automobilwoche.
„С помощта на нашата глобална мрежа от доставчици наличността на компонентите засега е осигурена“, изтъква говорителят, добавяйки: „Въпреки това през септември може да се очаква, че не всички заводи за компоненти и превозни средства могат да бъдат адекватно снабдени, така че трябва да се очакват производствени загуби“.
Volkswagen не посочва кои съоръжения може да бъдат засегнати. Проблемът обаче се отнася за няколко локации, свързани с марките на групата за масовия пазар, където се изграждат двигатели с вътрешно горене.
Португалският завод на концерна в Палмела, близо до Лисабон, вече обяви във вторник, че ще прекъсне производството за няколко седмици от септември, тъй като липсват части за двигатели, произвеждани в Словения.
„Всички отдели на Volkswagen AG работят интензивно, за да сведат възможните ефекти до минимум“, подчертава говорителят. Освен това компанията подкрепя доставчика от Словения, за да може той да възобнови производството. „Ние работим непрекъснато, за да възобновим напълно производството в това съоръжение. Освен това Volkswagen Group подкрепя работата по почистването на място със специализиран персонал“, добавя говорителят.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата