България се нарежда на второ място в Европейския съюз (ЕС) по ръст на общите продажби на нови коли през септември, като изостава единствено от Малта. Регистрациите на нови автомобили на родния пазар се увеличават с 40,2% до 2976 броя спрямо 2122 броя преди година, става ясно от нов доклад на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
През септември регистрациите на нови леки коли в ЕС растат с 9,2% до 861 062 броя, като това е четиринадесет пореден месец на растеж за блока. На два от най-големите пазари в региона – Италия и Франция – продажбите се увеличават съответно с 22,7% и 10,7 на сто. В Германия регистрациите отчитат минимално увеличение – 0,1%.
Лидер по ръст на продажбите за миналия месец е Малта – 53,2%.
От януари до края на септември продажбите на нови леки коли в България се увеличават с 24,6% до 27 382 броя спрямо 21 975 броя преди година.
Продажби на нови коли в ЕС през септември. Източник: АСЕА
През първите девет месеца на годината продажбите на нови леки коли в ЕС нарастват с 16,9 на сто до 7 940 749 броя. Въпреки този ръст регистрациите остават с около 20% под обемите през предпандемичната 2019 г., когато бяха отчетени около 10 млн. продадени превозни средства.
С изключение на Унгария, където продажбите се свиват с 3,2 на сто, всички останали пазари в региона бележат ръстове през тези девет месеца, включително четирите най-големи: Италия (+20,5%), Испания (+18,5%), Франция (+15,9%) и Германия (+14,5%).
Продажби на нови коли в България през септември. Източник: АСЕА
Продажби според задвижването
През септември пазарният дял на изцяло електрически автомобили в ЕС достига 14,8%, отбелязвайки увеличение спрямо отчетените преди година 14,1%. Това е третият път тази година, когато електрическите автомобили изпреварват по продажби дизеловите, което ги прави третият по популярност избор за купувачите на нови автомобили в региона. Хибридните автомобили запазват втората позиция при регистрациите с пазарен дял от 27,3 на сто.
Въпреки че бензиновите автомобили все още са най-популярният избор сред купувачите, пазарният им дял спада от 35,3% през септември 2022 г. до 34,1%.
Пазарен дял на различните видове задвижвания на пазара в ЕС. Източник: АСЕА
Електрически автомобили
Продажбите на изцяло електрически коли в България се увеличават през септември с 53,2% до 118 броя спрямо 77 броя преди година. Пазарният дял на това задвижване остава стабилен около 4%.
Междувременно регистрациите на електромобили в ЕС растат с 14,3%, достигайки 127 149 броя, или 14,8% от пазара. Германия, най-големият пазар за това задвижване, отчете спад на продажбите от 28,6%, което може да е свързано с намаляването на стимулите за частни купувачи от септември. Въпреки това особено положителното представяне на три други пазара в ЕС – Нидерландия (+70,8%), Швеция (+60,7%) и Франция (+34,2%) – компенсира спада в Германия.
При продажбите на хибридни коли България отчита ръст от 53,1% през септември до 49 броя спрямо 32 броя преди година. Пазарният дял на това задвижване достига 1,8% от общите продажби.
През септември новите регистрации на хибридни автомобили в ЕС се увеличават с 30,5%, главно благодарение на стабилния растеж на трите най-големи пазара в блока: Германия (+44,1%), Италия (+34,8%) и Франция (+30,2%). Това доведе до общо увеличение от 28,8%, с близо 2 млн. продажби през първите девет месеца на годината – което се равнява на около една четвърт от пазара.
Продажбите на плъгин хибриди в България се увеличават с 14,3% през миналия месец до 16 броя спрямо 14 броя за същото време на 2022 г. Пазарният дял на това задвижване остава малък – 0,8%.
Новите регистрации на плъгин хибриди в ЕС са сравнително стабилни през септември. Продажбите растат с 0,4 на сто до 70 578 броя. Силното представяне на големи пазари като Франция (+35,1%) и Белгия (+71,4%) помага да се компенсира спадът в Германия (-45,7%), най-големия пазар за този вид задвижване. Като цяло пазарният дял на плъгин хибридните автомобили се понижава от 8,9% през септември 2022 г. на 8,2%.
Въпреки скромните обеми на продажби на екологични превозни средства България отчита сериозен растеж през първите девет месеца на годината. Регистрациите на електромобили в страната се увеличават със 102,4% до 1374 броя спрямо 679 броя преди година. Продажбите на хибриди растат междувременно с 64,5% до 500 броя спрямо 304 броя за същото време на 2022 г. Регистрациите на плъгин хибриди отчитат ръст от 117,8% до 220 броя спрямо 101 броя преди година.
Бензинови и дизелови автомобили
Продажбите на бензинови коли в България се увеличават с 44,2% до 2367 броя спрямо 1642 броя преди година. Пазарният дял на това задвижване продължава да доминира – 78,1%.
През септември пазарът на бензинови автомобили в ЕС се увеличава с 5,5%, въпреки че пазарният дял на това задвижване се свива до 34,1% спрямо 35,3% преди година. Ръстът на продажбите на най-големите пазари в блока – Италия (+32,2%), Германия (+9,1%), Испания (+3,2%) и Франция (+1,4%) – до голяма степен допринася за този резултат.
Регистрациите на нови дизелови леки коли в България растат с 19,3% до 426 броя спрямо 357 броя преди година. Пазарният дял на този тип автомобили достига 14,2%.
Пазарът на дизелови автомобили в ЕС продължава междувременно да се понижава през септември (-12,5%) въпреки ръста в Германия (+4,6%), тъй като продажбите на повечето други пазари на блока се свиват. Пазарният дял на дизеловите коли в блока се свива до 12,7% спрямо 15,9 на сто преди година.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Мароко сезира ФИФА за изваждането на Сенегал на финала
Президентът Румен Радев официално ще депозира оставката си днес
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
преди 2 години До: evlogi ... в момента среден клас ДВГ с комфортното оборудване е колкото електричка от същият клас ... големите производители вече спряха технологичното развитие на дизелите , разпуснаха екипите , всичко е средоточено в електричките . двигателите , които се продават в текущите автомобили са последното поколение , няма да има други ... !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: Repoman ... замисли се и не ми отговори ... аз се ухилвам , и нищо не казах ... та в огромната си част от тук списващите не им трябва кола с преход по-голям от 300-400км ... в смисленият им живот такива не се налагат ... но пък е хубаво да имаш кола дето може дамине 1000км с едно зареждане , нищо че никога не ги изминава ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: Repoman ... колко от тук пишещите пътуват всеки ден ?! а колко минават по 100-200км на ден ?! а колко минават по 300-400км на ден и повече ?! а колко въобще пътуват повече от 2 пъти в годината по 500км ... :))) ... дори не пиша за преход от 2000-2500км ... !! ... имах един комшия , който си купи баничарка ?! викам убаво си направил , ама ти нямаш некъв бизнес , за кво ти е ?! ами когато ми дотрябва да карам хладилник , да си го прекарам ... викам , а колко пъти досега си карал хладилник ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: evlogi, електричките са добро превозно средство за градски условия, но дотам. Тръгнеш ли на междуградско и все се чудиш къде да минеш, че да може някъде да заредиш по пътя. С пробег от 300-400км. (реален) си като с автомобил, ама под условие. А да пътуваш някъде надалеко в чужбина може да си е истинско приключение. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години "...През септември пазарният дял на изцяло електрически автомобили в ЕС достига 14,8%, отбелязвайки увеличение спрямо отчетените преди година 14,1%..." Трудна работа да стигнат така 100% през 2035.Освен ако не ни задължат , разбира се... отговор Сигнализирай за неуместен коментар