Европейската комисия (ЕК) ще започне митническа регистрация на китайски електрически превозни средства от четвъртък (7 март), което означава, че те могат да бъдат засегнати от мита след този момент, ако разследването на съюза установи, че са получили неправомерни субсидии, предаде Ройтерс.
ЕК разследва отпускането на субсидии за китайските електрически превозни средства, за да реши дали да наложи мита, защитавайки производителите от ЕС. Разследването трябва да приключи през ноември, въпреки че ЕС може да наложи временни мита от юли.
В документ, публикуван вчера, ЕК обяви, че има достатъчно доказателства, че китайските електрически превозни средства са били субсидирани и че вносът е нараснал с 14% на годишна база, откакто разследването бе официално стартирано през октомври.
Според Комисията европейските производители на автомобили може да понесат щети, които трудно могат да бъдат възстановени, ако китайският внос продължи расте с този ускорен темп, преди разследването да приключи.
Китайската търговска камара в ЕС обяви, че е разочарована от хода и че скокът при вноса отразява нарасналото търсене на електрически автомобили в Европа.


За три месеца във Варненска област са издадени разрешителни за строеж на 202 жилищни сгради
Това ще са изпълнителите в големия концерт за Деня на Варна тази година
Марев: Вярвам, че Черно море ще направи добър мач в Бистрица
Цените: Един продукт се изкупува за 50 цента, а стига до рафта за 2.50 евро
Известни са датите и часовете за мачовете на Черно море и Спартак в шести и седми кръг
Shein иска да настигне H&M и Inditex, Adidas губи от големия си футболен залог
Напускането на шефа на Tata оставя в несигурност инвестиции за 120 млрд. долара
Астрономи откриха нов космически обект - звезда с черна дупка
Европа е по-силна в изкуствения интелект, отколкото се смята
Anthropic преговаря за придобиване на AI стартъп за $6 млрд.
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Странно возило беше открито в Дунав
Почина eмблематичен шеф на Toyota
Пожар превърна паркинг на летище в ад
Футболист влиза в затвора, след като се похвали с над 300 км/ч на пътя
Само за няколко часа: Цените на нощувките в Бургас за "Евровизия" скочиха до 18 000 евро
Най-доброто от репертоара на Васил Петров е в новия му албум
Украински удар по петролна рафинерия в Башкортостан
Удължаването на лиценза за “Лукойл“ гарантира горива на поносими цени
В разгара на жегата: Пет населени места в Свищовско са на воден режим
преди 2 години До: Alex Silver...Да за пръв път си "много прав" все повече коли с ЕА виждам по улиците Хахахааа отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години "ЕС може да наложи мита със задна върху китайските електромобили" - със задна....? Много провокативно, инвесторa. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години ...така де, на субсидиите. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Какъв е критерия за неправомерност на митата? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Електромобилите вече им се вижда краят. Търсенето все повече намалява. Държавните субсидии изчезват. Мерцедес залагат на ДВГ, защото електрокарите са по-скъпи за производство. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Уфф, аман от увредени шамандури. Ауди, БМВ и Мерцедес изнесоха производствата си в Китай. Ще има ли мита за тях, при вноса в гейропата? Ако ще има мита само за китайски марки, вероятно Китай ще ги погне с подобни мерки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години ВАГ, Мерцедес и БМВ над 1/3 от продажбите и печалбата са от китайския пазар, ако Пекин отговори, да няма после сълзи и сополи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години мита със задна дата?? отговор Сигнализирай за неуместен коментар