Европейската комисия (ЕК) ще започне митническа регистрация на китайски електрически превозни средства от четвъртък (7 март), което означава, че те могат да бъдат засегнати от мита след този момент, ако разследването на съюза установи, че са получили неправомерни субсидии, предаде Ройтерс.
ЕК разследва отпускането на субсидии за китайските електрически превозни средства, за да реши дали да наложи мита, защитавайки производителите от ЕС. Разследването трябва да приключи през ноември, въпреки че ЕС може да наложи временни мита от юли.
В документ, публикуван вчера, ЕК обяви, че има достатъчно доказателства, че китайските електрически превозни средства са били субсидирани и че вносът е нараснал с 14% на годишна база, откакто разследването бе официално стартирано през октомври.
Според Комисията европейските производители на автомобили може да понесат щети, които трудно могат да бъдат възстановени, ако китайският внос продължи расте с този ускорен темп, преди разследването да приключи.
Китайската търговска камара в ЕС обяви, че е разочарована от хода и че скокът при вноса отразява нарасналото търсене на електрически автомобили в Европа.


Община Варна: Водата от чешмата пред комплекс "Приморски" не е годна за пиене
Кръвният център във Варна търси дарители с кръвни групи 0- и A-
Хороскоп за 29 юни 2026
Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Изкуственият интелект вече променя политиката в САЩ на всяко ниво
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Путин проведе кризисна среща заради украинските атаки, засегнали доставките на горива
Витанов: Няма да режем доходи, пенсии и майчински въпреки тежкото наследство
Олег Невзоров: Продължаваме да изпълняваме всички поети наши задължения, работим по проектите ни
Роднини на 11-те жертви станали свидетели на катастрофата с малък самолет край Нанси
Терзиев: До 2000 нови места в детските градини и ясли догодина
преди 2 години До: Alex Silver...Да за пръв път си "много прав" все повече коли с ЕА виждам по улиците Хахахааа отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години "ЕС може да наложи мита със задна върху китайските електромобили" - със задна....? Много провокативно, инвесторa. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години ...така де, на субсидиите. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Какъв е критерия за неправомерност на митата? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Електромобилите вече им се вижда краят. Търсенето все повече намалява. Държавните субсидии изчезват. Мерцедес залагат на ДВГ, защото електрокарите са по-скъпи за производство. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Уфф, аман от увредени шамандури. Ауди, БМВ и Мерцедес изнесоха производствата си в Китай. Ще има ли мита за тях, при вноса в гейропата? Ако ще има мита само за китайски марки, вероятно Китай ще ги погне с подобни мерки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години ВАГ, Мерцедес и БМВ над 1/3 от продажбите и печалбата са от китайския пазар, ако Пекин отговори, да няма после сълзи и сополи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години мита със задна дата?? отговор Сигнализирай за неуместен коментар