Европейската комисия (ЕК) ще започне митническа регистрация на китайски електрически превозни средства от четвъртък (7 март), което означава, че те могат да бъдат засегнати от мита след този момент, ако разследването на съюза установи, че са получили неправомерни субсидии, предаде Ройтерс.
ЕК разследва отпускането на субсидии за китайските електрически превозни средства, за да реши дали да наложи мита, защитавайки производителите от ЕС. Разследването трябва да приключи през ноември, въпреки че ЕС може да наложи временни мита от юли.
В документ, публикуван вчера, ЕК обяви, че има достатъчно доказателства, че китайските електрически превозни средства са били субсидирани и че вносът е нараснал с 14% на годишна база, откакто разследването бе официално стартирано през октомври.
Според Комисията европейските производители на автомобили може да понесат щети, които трудно могат да бъдат възстановени, ако китайският внос продължи расте с този ускорен темп, преди разследването да приключи.
Китайската търговска камара в ЕС обяви, че е разочарована от хода и че скокът при вноса отразява нарасналото търсене на електрически автомобили в Европа.


Цените: Един продукт се изкупува за 50 цента, а стига до рафта за 2.50 евро
Известни са датите и часовете за мачовете на Черно море и Спартак в шести и седми кръг
„Не на вейповете!“ събира деца и младежи на интерактивно събитие във Варна
Бордът по туризъм: Евровизия 2027 в Бургас ще бъде най-грандиозното откриване на летния сезон
Варненец нахлу с автомобила си в пешеходната зона в центъра
Астрономи откриха нов космически обект - звезда с черна дупка
Европа е по-силна в изкуствения интелект, отколкото се смята
Anthropic преговаря за придобиване на AI стартъп за $6 млрд.
Германия е засякла руска кампания за влияние преди изборите
ЕС затяга правилата за опаковките: Ще ходим ли със собствени съдове в магазина?
Странно возило беше открито в Дунав
Почина eмблематичен шеф на Toyota
Пожар превърна паркинг на летище в ад
Футболист влиза в затвора, след като се похвали с над 300 км/ч на пътя
Porsche напуска Volkswagen заради китайски производител
Новите влакове "Шкода" влизат в редовна експлоатация
Кандев със съвет към МВР: Необходима е ранна работа с децата
Телевизионен директор е открит мъртъв с наранявания в Скопие
Медведев предупреди Япония за Курилските острови: Ще останат руска територия
преди 2 години До: Alex Silver...Да за пръв път си "много прав" все повече коли с ЕА виждам по улиците Хахахааа отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години "ЕС може да наложи мита със задна върху китайските електромобили" - със задна....? Много провокативно, инвесторa. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години ...така де, на субсидиите. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Какъв е критерия за неправомерност на митата? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Електромобилите вече им се вижда краят. Търсенето все повече намалява. Държавните субсидии изчезват. Мерцедес залагат на ДВГ, защото електрокарите са по-скъпи за производство. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Уфф, аман от увредени шамандури. Ауди, БМВ и Мерцедес изнесоха производствата си в Китай. Ще има ли мита за тях, при вноса в гейропата? Ако ще има мита само за китайски марки, вероятно Китай ще ги погне с подобни мерки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години ВАГ, Мерцедес и БМВ над 1/3 от продажбите и печалбата са от китайския пазар, ако Пекин отговори, да няма после сълзи и сополи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години мита със задна дата?? отговор Сигнализирай за неуместен коментар