Асоциацията на германската автомобилна индустрия сигнализира, че се противопоставя на мита от страна на Европейския съюз (ЕС) срещу вноса на електрически превозни средства от Китай, заявявайки, че това ще доведе до риск от търговска война и ще застраши германските работни места, съобщава Bloomberg.
Докато германският канцлер Олаф Шолц се насочва към Китай в неделя за разговори с държавните лидери, включително президента Си Дзинпин, предупреждението е сигнал за натиска в отношенията между двете икономически сили.
„Текущият бизнес с Китай подсигурява голям брой работни места тук в Германия“, заяви Хилдегард Мюкер, ръководител на асоциация VDA, за Welt am Sonntag. „Трансформацията, която нашите компании в момента финанират с рекордни суми, се финансира и с пари от този централен пазар за продажби“.
Всяко мито, което ЕС наложи, за да компенсира държавните субсидии, които дават на произведените в Китай модели предимство, могат бързо да окажат отрицателно въздействие, ако има търговски конфликт, излагайки на риск целите на ЕС за насърчаване на електрически превозни средства и цифрови технологии, каза тя.
Европейската комисия установи, че има „достатъчно доказателства“, че вносът на нови електрически превозни средства от Китай е получил незаконни субсидии. ЕС предупреди, че производителите могат да пострадат от намаляващи нива на продажби и производство, ако вносът на китайски електрически превозни средства продължи без контрол.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Куба остана напълно без дизел и мазут
Премиерът свиква среща за овладяване на цените
Слънчево време днес, но на места ще превали
До момента САЩ са похарчили $29 милиарда за войната срещу Иран
преди 2 години Приключва ерата на скъпите Западни коли когато фирмите печелиха милиарди. (докатo преди 20-25 години печелеха 500-600 долара от кола сега до 10 % от стойност на колата -чистата печалба ). Китайските коли особено ел. колите им са много по евтини и технологически добре спрямо Западните и трудно е да се конкурират . Европейците след 10-15 години ще загубят голяма част от Световният пазар от който печелеха ----само последните 10 години са спечелили над 450 милиарда долара. отговор Сигнализирай за неуместен коментар