Германският министър на икономиката Роберт Хабек призова за политическо решение на спора между Европейския съюз (ЕС) и Китай относно митата върху електромобилите, произвеждани в азиатската страна, след среща с китайския министър на търговията Уан Уънтао.
„Искаме да избегнем търговски конфликт със спираловидни мита, които в крайна сметка вредят и на двете страни“, посочи Хабек, цитиран от Ройтерс. „Ето защо позицията ми е ясна: имаме нужда от политическо решение“, категоричен е той.
Европейската комисия (ЕК) казва, че митата са необходими за противодействие на евтините заеми, земя и суровини и други видове правителствена подкрепа, като целта е равнопоставеност, вместо да се изключват китайските производители на автомобили
„За мен е важно да изясня, че Германия не бяга от конкуренцията с Китай“, посочва Хабек. "Напротив, ние приемаме конкуренцията - но тя трябва да бъде при справедливи условия".
Временните мита до 37,6% върху електромобили, внесени от Китай, не изискват подкрепата на държавите членки, но окончателните налози трябва да бъдат гласувани от всички страни в блока.
Окончателното гласуване в края на разследването на ЕС се очаква следващата седмица, когато ЕК може да предложи постоянни мита, които обикновено се прилагат за пет години.
Германия се въздържа при първото съвещателно гласуване, което на практика означаваше подкрепа на Комисията, докато тя продължаваше преговорите с Пекин по най-големия търговски казус в ЕС досега.


Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
България с втория най-голям ръст на цените на храните в ЕС за пет години
Военни самолети в небето над България с тренировъчни полети от понеделник
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна
5 нискокалорични рецепти за хормонален баланс
Израел сезира УЕФА за червения картон, показан от Георги Кабаков