Германският министър на икономиката Роберт Хабек призова за политическо решение на спора между Европейския съюз (ЕС) и Китай относно митата върху електромобилите, произвеждани в азиатската страна, след среща с китайския министър на търговията Уан Уънтао.
„Искаме да избегнем търговски конфликт със спираловидни мита, които в крайна сметка вредят и на двете страни“, посочи Хабек, цитиран от Ройтерс. „Ето защо позицията ми е ясна: имаме нужда от политическо решение“, категоричен е той.
Европейската комисия (ЕК) казва, че митата са необходими за противодействие на евтините заеми, земя и суровини и други видове правителствена подкрепа, като целта е равнопоставеност, вместо да се изключват китайските производители на автомобили
„За мен е важно да изясня, че Германия не бяга от конкуренцията с Китай“, посочва Хабек. "Напротив, ние приемаме конкуренцията - но тя трябва да бъде при справедливи условия".
Временните мита до 37,6% върху електромобили, внесени от Китай, не изискват подкрепата на държавите членки, но окончателните налози трябва да бъдат гласувани от всички страни в блока.
Окончателното гласуване в края на разследването на ЕС се очаква следващата седмица, когато ЕК може да предложи постоянни мита, които обикновено се прилагат за пет години.
Германия се въздържа при първото съвещателно гласуване, което на практика означаваше подкрепа на Комисията, докато тя продължаваше преговорите с Пекин по най-големия търговски казус в ЕС досега.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen