General Motors Co. повиши перспективата си за годишната печалба и представи финансовия си отчет за третото тримесечие, който засенчи очакванията на анализаторите благодарение на по-силните от очакваното продажби на пикапи и облекчаването на търговските бариери от страна на администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп, съобщава Bloomberg.
Коригираната печалба преди лихви и данъци за 2025 г. се очаква да бъде 12-13 млрд. долара. Това е увеличение спрямо предишния целеви диапазон от 10 млрд. долара до 12,5 млрд. долара.
Бичите перспективи отразяват и скока на компанията в продажбите на конвенционални SUV-ове и пикапи отчасти благодарение на промените във федералната политика за емисиите.
В писмо до акционерите главният изпълнителен директор на General Motors Мари Бара благодари на Тръмп за удължаването на периода на облекчаване на митата до 2030 г. за някои вносни части за онези концерни, които произвеждат и продават сглобени автомобили в САЩ.
„General Motors е в много добра позиция, тъй като инвестираме в увеличаването на вече значителното вътрешно производство и отпечатък“, изтъква Бара.
Прогнозата показва как General Motors се справя със сътресенията, причинени от търговските политики на Белия дом.
По-рано този месец компанията заяви, че отчита допълнителни разходи от 1,6 млрд. долара за преструктуриране на затруднения си бизнес с електрически превозни средства.
„Вече е ясно, че приемането на електромобилите в краткосрочен план ще бъде по-слабо от планираното“, посочва още Бара в писмото си. „Като действаме бързо и решително за справяне със свръхкапацитета, очакваме да намалим загубите при електромобилите през 2026 г. и след това“, добавя тя.
Коригираната печалба на General Motors за третото тримесечие достига 2,80 долара на акция, побеждавайки оценката на анализатори за 2,27 долара на акция. Въпреки това резултатът не достига отчетените преди година 2,96 долара на акция.
General Motors е генерирала 80 млн. долара приходи от Китай през тримесечието и 197 млн. долара за първите девет месеца на годината. Това контрастира със загубата от 137 млн. долара през същото тримесечие на 2024 г. и отрицателния резултат от 347 млн. долара за първите три тримесечия на същата година.
През 2021 г. Бара обяви, че компанията е амбицирана да произвежда само електрически превозни средства до 2035 г. - цел, която оттогава тя спря да споменава публично. Вместо това Бара посочва напоследък, че търсенето сред клиентите ще определи бъдещата гама на автомобилния производител.
Продажбите на електрически превозни средства записаха силни резултати в рамките на General Motors и в цялата индустрия през третото тримесечие, тъй като купувачите искаха да се възползват от данъчния стимул преди изтичането му на 30 септември. Въпреки това делът на това задвижване все още не може да достигне 10% от общите продажби на концерна.


Облачно с валежи и гръмотевици в неделя
Кметът на Варна: Въвеждаме драстични мерки срещу презастрояването
НАП: Средната цена на бензина у нас достигна най-високо ниво от началото на конфликта в Близкия изток
Механици: съпротивлението на въздуха вдига разхода гориво при високите скорости
Два пъти повече ухапани от кърлежи във Варна за седмица
Правилно ли чухме? Тръмп май каза, че воюва, воден от пиар цели
Унгарската мечта за еврото пренарежда облигационните пазари в Източна Европа
Испания рискува затворени барове и срив в услугите, ако ограничи мигрантите
Русия притиска студенти да попълват редиците на операторите на дронове
Замърсяването от въглища намалява глобалното производство на слънчева енергия
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Цените на горивата удрят тежко гръцките острови
Левски нанесе нов удар на ЦСКА с втора поредна победа
Румъния модернизира старите си ракетни установки за удари на голямо разстояние
Откритие в Китай: хората са използвали напреднали технологии преди 146 000 години
Кои държави в Европа изнасят най-много пластмасови отпадъци