Администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп наложи 25% мита върху вноса на средно- и тежкотоварни камиони и части, както и 10% мито върху автобусите, като същевременно удължи отсрочката относно налозите, свързани с американските автомобилни производители, съобщава Bloomberg.
Тръмп подписа прокламация, с която от 1 ноември ще бъдат въведени мита върху камионите и автобусите.
Директивата също така удължава до 2030 г. отсрочката, която Тръмп предостави на автомобилните компании, които произвеждат и продават сглобени автомобили в САЩ, и дава началото на разгръщането на планове за прилагане на същата компенсация за митата за камионите.
Вносът на камиони, който отговаря на условията за облекчение съгласно търговското споразумение между САЩ и Канада и Мексико, ще бъде освободен от такси, но не и този на автобуси, изтъкват представители на правителството по време на брифинг.
Администрацията също така създава допълнително изключение за компании, които произвеждат двигатели за леки превозни средства, както и за средно- и тежкотоварни камиони в САЩ, което ще бъде по модела на съществуващата компенсационна програма за завършени превозни средства, но няма да влезе в сила веднага.
Решенията подчертават опита за намиране на баланс от страна на Тръмп, докато той се стреми да прекрои световните търговски потоци и да съживи местното производство. Тръмп използва мита, за да санкционира вноса и да стимулира местното производство и работните места. Но производителите разчитат на глобалните вериги на доставки, за да произвеждат своите крайни продукти в САЩ.
Някои производители на камиони лобираха за намаления в таксите, а други заинтересовани страни предупредиха за потенциала на всеобхватните мита да доведат до по-високи разходи ю, което би могло да се отрази и на строителната и корабоплавателната индустрия.
Съгласно мярката за облекчаване на автоматичните мита, производителите могат да поискат компенсация в размер на 3,75% от стойността на своите произведени в Америка автомобили, което има за цел да помогне за намаляване на разходите около въведените 25% мита върху вносните части и да даде време за пренасочване на веригите на доставки към страната.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам