Администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп наложи 25% мита върху вноса на средно- и тежкотоварни камиони и части, както и 10% мито върху автобусите, като същевременно удължи отсрочката относно налозите, свързани с американските автомобилни производители, съобщава Bloomberg.
Тръмп подписа прокламация, с която от 1 ноември ще бъдат въведени мита върху камионите и автобусите.
Директивата също така удължава до 2030 г. отсрочката, която Тръмп предостави на автомобилните компании, които произвеждат и продават сглобени автомобили в САЩ, и дава началото на разгръщането на планове за прилагане на същата компенсация за митата за камионите.
Вносът на камиони, който отговаря на условията за облекчение съгласно търговското споразумение между САЩ и Канада и Мексико, ще бъде освободен от такси, но не и този на автобуси, изтъкват представители на правителството по време на брифинг.
Администрацията също така създава допълнително изключение за компании, които произвеждат двигатели за леки превозни средства, както и за средно- и тежкотоварни камиони в САЩ, което ще бъде по модела на съществуващата компенсационна програма за завършени превозни средства, но няма да влезе в сила веднага.
Решенията подчертават опита за намиране на баланс от страна на Тръмп, докато той се стреми да прекрои световните търговски потоци и да съживи местното производство. Тръмп използва мита, за да санкционира вноса и да стимулира местното производство и работните места. Но производителите разчитат на глобалните вериги на доставки, за да произвеждат своите крайни продукти в САЩ.
Някои производители на камиони лобираха за намаления в таксите, а други заинтересовани страни предупредиха за потенциала на всеобхватните мита да доведат до по-високи разходи ю, което би могло да се отрази и на строителната и корабоплавателната индустрия.
Съгласно мярката за облекчаване на автоматичните мита, производителите могат да поискат компенсация в размер на 3,75% от стойността на своите произведени в Америка автомобили, което има за цел да помогне за намаляване на разходите около въведените 25% мита върху вносните части и да даде време за пренасочване на веригите на доставки към страната.


95% от учениците у нас учат с изкуствен интелект
Съдът пусна перките край Крушари
Съдът назначи експертизи за оградите в „Баба Алино“
21 световни величия от 4 континента ще бъдат инструктори в ХХ Международен лагер по бойни изкуства
Съдът излезе с подробности защо върна делото срещу Коцев на прокуратурата в София
Рокнфард: Иран няма да приеме отделянето на Ливан от преговорите
Рокнфард: Не очаквам споразумение САЩ-Иран за 60 дни
Парадоксът на Мондиал 2026: Футболната еуфория среща политиката на разделение
Как ергономичният дизайн на магазините променя навиците на съвременния купувач
Според Вунш няма големи основания за повишение на лихвата
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Изчезналото Ferrari на Майкъл Джордан се появи след 24 години
Volkswagen жертва две марки, за да излезе от кризата
11 минивана, които обезсмислят покупката на SUV
Renault 4 E-Tech измина над 1600 км само на слънчева енергия
Как НАТО се опитва да зарадва Доналд Тръмп на срещата в Анкара?
Правителството предлага Пламен Тончев отново да бъде шеф на ДАНС
Милен Драгиев е новият търговски директор на „Девин“ ЕАД
Яхтата на Путин плава през датски води, ескортирана от руски военни кораби?