Nvidia Corp. пусна в продажба нов софтуер с отворен код, насочен към ускоряване на разработването на автономни коли, използвайки някои от най-новите техники в областта на изкуствения интелект (AI), съобщава Ройтерс.
Производителят на чипове се превърна в най-високо оценяваната компания в света, тъй като нейните продукти положиха основите на развитието на изкуствения интелект. Но Nvidia също така поддържа звено за развойна дейност в областта на софтуера, което представи програма с отворен код за изкуствен интелект за своите клиенти.
Nvidia вече предлага Alpamayo-R1 за автономни превозни средства. Софтуерът е известен като AI модел, при който колите успяват да асимилират информацията, предавана от външните сензори по отношение на околната среда, използвайки естествен език.
Специалното около Alpamayo, която е кръстена на особено труден за изкачване планински връх в Перу, е, че програмата мисли на глас, докато планира пътя на превозното средство. Например, ако колата види велосипедна алея, тя ще отбележи, че вижда алеята и ще коригира курса си.
Повечето софтуерни програми за автономни коли са ограничени в начина, по който обясняват защо колата е избрала определен път, което затруднява инженерите да разберат какво трябва да се поправи, за да направят автомобилите по-безопасни.
„Една от основните мотиви зад отворения код е разработчиците и другите експерти е да могат... да разберат как работят тези модели, за да можем ние, като индустрия, да измислим стандартни начини за оценка на това как работят“, изтъква пред Ройтерс Кейти Уашабо, маркетингов мениджър с фокус върху автономните превозни средства.
Миналата година Nvidia започна да увеличава работната си сила в Китай, за да подобри своя капацитет за развойна дейност в областта на автономните технологии. Компанията разработва софтуер за роботизирани коли с изкуствен интелект повече от десетилетие, но усилията ѝ доскоро не даваха резултат.
През 2022 г. Nvidia представи изчислителната платформа DRIVE Thor, която централизира автономното и асистирано шофиране, както и други цифрови функции, включително развлекателните приложения в автомобила. Тази система намира приложение в Китай, като първоначално беше интегрирана от превозните средства на XPeng и китайския стартъп за автономни технологии QCraft.


САЩ искат забрана на китайските коли
„Комодор” среща „Черно море” в ½-финален плейоф във ватерпола при мъжете
Коцев ще прави Дара „почетен гражданин“ на празника на Варна
Пробив: Откриха една от най-старите галактики във Вселената
Аксаково изтърва трите точки в Добрич
Блокадата на Ормузкия проток удря доставките на ключови суровини за чипове
Д. Безлов: Човешкият контрол върху AI скоро няма да изчезне
Акциите на азиатските компании за роботи са новата AI мода
А дали няма балон при корпоративните маржове в САЩ?
Колко временни ценови шока правят нов инфлационен тренд в САЩ?
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части
Четири коли, които изпревариха времето си
Как да се справите с чукането на клапаните
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди
На електронни табла на градския транспорт в София се изписва името на песента, с която Дара спечели "Евровизия“
Тръмп заяви, че за Иран "часовникът тиктака"
Столичната община организира музикално парти на открито за победата на Дара в "Евровизия"
Задълбочаване на енергийното сътрудничество между България и Азербайджан обсъдиха Йотова с Алиев
Опит за скандал: Украйна съзря "руска ръка" зад успеха на DARA и "Бангаранга"