Jaguar и General Motors обмислят производство на военно оборудване за Великобритания

Jaguar Land Rover (JLR) и General Motors Co. обмислят разширяване на дейността си в отбраната на Великобритания чрез военен договор за 900 млн. паунда, тъй като производителите на автомобили се стремят да се възползват от предвидените големи разходи на страните от НАТО относно модернизирането на армията, съобщава Guardian.

Компаниите са сред група автомобилни производители, които се стремят да произведат хиляди бронирани автомобили, за да заменят остаряващия парк на британската армия от коли Land Rover, които са спрени от производство от 2016 г.

Новите превозни средства ще бъдат използвани в армията, Кралския флот и Кралските военновъздушни сили за разузнавателни и патрулни мисии, както и в логистиката, като първите доставки се очакват през 2030 г.

JLR може да се превърне в най-известния британски производител на автомобили, който се обръща към отбранителния сектор, тъй като автомобилната индустрия е помрачена от високи разходи за енергия, бавно приемане на електромобилите и силната китайска конкуренция.

В Германия Volkswagen води преговори за пренасочване на производството в една от фабриките си за изграждане на тежкотоварни камиони, които превозват противоракетни системи за производителя на израелската система за противовъздушна отбрана Iron Dome.

Renault наскоро заяви, че пренасочва част от завода си за шасита за състезанието „24 часа на Льо Ман“, за да произвежда дронове за френското правителство.

Миналата година британският премиер Киър Стармър се ангажира да изразходва 5% от брутния вътрешен продукт (БВП) на страната за отбрана до 2035 г., на фона на призивите на САЩ за увеличаване на разходите в НАТО, което направи държавните договори привлекателна алтернатива за производителите на автомобили, изправени пред спадаща рентабилност.

Разходите за отбрана в Европа, включително Великобритания, са се увеличили с 14% през миналата година до 864 млрд. долара, което е най-рязкото годишно увеличение от края на Студената война, изчислява Стокхолмският международен институт за изследване на мира.

Марк Камерън, управляващ директор на JLR, отговорен за модела Defender, заяви, че компанията „отново ще започне да доставя проектирани и конструирани във Великобритания леки логистични превозни средства за транспорт на хора и оборудване за отбранителния сектор“.

„Ще проучим потенциални партньорства, включително с организации като Министерството на отбраната“, добави той.

JLR не е произвеждала военни превозни средства, откакто класическата линия Land Rover Defender затвори завода си в Солихъл преди десетилетие. Новият модел Defender се сглобява в завод в Словакия.

Американската автомобилна компания General Motors междувременно подаде оферта в партньорство с британската отбранителна компания BAE Systems и NP Aerospace, която поддържа съществуващия автопарк от коли Land Rover.

Гилбърт Нелсън, вицепрезидент по продажбите и маркетинга в отбранителния бизнес на GM, сравни този стремеж с „мобилизирането на индустрията в подкрепа на отбранителните усилия“ по време на Втората световна война, когато компанията е произвеждала камиони за британската и американската армия.

„Има възможност да се възстанови и да се даде нов тласък на тази връзка“, заяви той. Позовавайки се на нарастващите бюджети за отбрана в Обединеното кралство и Европа, Нелсън посочи, че компанията е готова да навлезе навсякъде, където може да бъде конкурентоспособна.