Opel Insignia бе представен през 2008 година, а през тази преминава през щателен фейслифт. Първите официални снимки и информация на обновения модел бяха разпространени тази сутрин от германската марка.
Както личи от снимките, флагманът на Opel е получил редица новости, които обаче запазват познатата осанка на хитовия модел. Промените не са големи, но определено личат и придават на колата по-модерен и атрактивен вид.
Що се отнася до екстериора, там виждаме модернизирана предна част, която доминира с нови светлини, нова решетка на радиатора и нова броня, както и силно изменена задница, която се отличава с различна броня и напълно нови светлини, в които е вплетена хоризонтална хромирана лайсна.
В интериора модернизацията е засегнала централната конзола, която се е лишила от повечето бутони, отговарящи за аудиосистемата. Това е било възможно благодарение на интегрирането на напълно нова мултимедийна система, която разполага с 8-инчов сензорен дисплей и тъчпад. Нови са също така воланът и уредите на арматурното табло, а материалите са с още по-високо качество, сочи официалната информация.
Промени има и по ходовата част, като според информацията те осигуряват завишен комфорт.
Гамата двигатели се състои от богат избор от бензинови и дизелови агрегати, развиващи мощност до 325 к.с. Наличен е и модел с LPG инсталация. Предлаганите трансмисии са две - ръчна или автоматична с 6 предавки, а като опция при някои модели може да бъде поръчано задвижване към четирите колела.
При дизелите базов е 2.0 CDTI, който предлага две разновидности на мощността - 120 к.с. и 320 Нм или 140 к.с. и 370 Нм. От компанията посочват, че този двигател изразходва средно по едва 3.7 л/100 км (99 г/км СО2), което го превръща в най-ефикасното предложение в този клас. На върха на дизеловата гама е високотехнологичният 2.0 BiTurbo CDTI, при който мощността и въртящия момент достигат съответно 195 к.с. и 400 Нм.
При бензиновите предложения присъства новият 1.6 SIDI Turbo, доставящ 170 к.с. и 280 Нм, както и 2.0 SIDI Turbo, който предлага 250 к.с. и 400 Нм. Най-икономичният вариант е 1.4 LPG (140 к.с. и 200 Нм), който е оборудван със заводска система, работеща с втечнен петролен газ.
Върховият модел - Insignia OPC, все още не е представен, но е ясно, че той ще предлага мощност от 325 к.с.
Обновената Insignia ще бъде представена пред публика по време на автомобилното изложение във Франкфурт, което ще се състои през септември. Цените в България, където поръчките стартират в края на юни, започват от 38 775 лева с ДДС.
Още снимки вижте в Automedia.bg


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?